Her er den nye Ferrari 458

Ferraris nye superbil blir lansert i Norge torsdag, men allerede er det 20 nordmenn som har skrevet seg på bestillingsliste hos Autostrada Sport.

Ferrari 458 Italia har nesten 600 hestekrefter, og i Norge er startprisen på over 3 millioner kroner. Dermed er det skrevet kontrakter på over 60 millioner kroner for denne ene modellen.

Uvanlig

Ifølge daglig leder Olav Medhus Autostrada Sport er interessen for modellen uvanlig stor.

- Dette er godt over forventet. Å ha skrevet kontrakt på 20 biler før vi i det hele tatt har vist den her hjemme, er spesielt. Vi har riktignok hatt med oss kunder på bilmessen i Frankfurt, og nylig hadde vi fire stykker som var innom for å se bilen da den kom hit og alle fire bestilte en bil.

- I tillegg er det folk som har kjøpt den usett. For oss er dette en stor suksess. Samtidig skal man huske på at den tar over for Ferraris største suksess noensinne, F430, sier Medhus.

E24 treffer ham noen dager før den nye modellen lanseres her til lands. Den første Ferrari 458 Italia nettopp kommet hit til landet og blir presentert for kunder og publikum på torsdag. For øyeblikket står den gjemt under en presenning, men E24 fikk ta en sniktitt Norges foreløpig eneste Ferrari 458 Italia under sitt besøk.

Overpris

Trykket rundt den nye bilen er så stort at man fort må betale flere hundretusen i overpris om man skal ha den levert så raskt som mulig. Medhus kunne fortelle at de allerede er tilbudt biler fra kontinentet hvor prisene ligger langt over listepris.

I 2010 får Autostrada inn fire utgaver av Ferrari 458 Italia, men etterspørselen gjør at ventetiden for flere av dem som har bestilt bil hos Autostrada, fort kan bli flere år.

Økende salg

I fjor solgte Autostrada Sport drøyt hundre biler, alle i den dyrere enden av bilmarkedet. I år håper de å selge 150.

- Det må bli bra med penger på dere og da?

- Nei, det er små marginer i bilbransjen, men det er klart at det er dette vi lever av og 458en har gått over all forventning.

Voldsomme krefter

F430 ble lansert i 2004, og har en V8 motor på 490 hestekrefter, mens 458 Italia kommer med enda heftigere 560. Når den i tillegg er 70 kilo lettere enn forgjengeren, blir det en voldsomt sprek bil.

Klikk her for å motta E24s nyhetsbrev

Den bruker 3,4 sekunder fra null til 100, og toppfarten er på over 325 kilometer i timen. Ferrari har jobbet med å få ned drivstofforbruket, og under blandet kjøring er det oppgitt at den bruker 1,37 liter på mila. Motordimensjonen tatt i betraktning er ikke det ille. CO2 utslippet blir likevel på 320 gram per kilometer.

Følg E24s biljournalist på Twitter