Foto: MICHEL ZUMBRUNN
Etter budkrig endte denne bilen fra 1925 på det tredobbelte av prisen.
Bilvraket er blitt et kunstverk i seg selv etter å ha ligget på bunnen av en sjø i 73 år, men planen til en amerikansk bilentusiast var å restaurere det gamle vraket av en 1925 Bugatti Type 22.
Mytefabrikk
Bilen har i en årrekke levert stoff til myter i den sveitsiske byen Ascona. Innbyggerne har diskutert hvordan Bugattien egentlig har havnet der, 52 meter under vannet i sjøen Lago Maggiore.
Bilen skal første gang ha blitt oppdaget av en dykker i 1967 og har siden den gang gjort Ascona til et yndet reisemål for fritidsdykkere fra hele verden, ifølge den danske nettavisen pleasure.dk
Krympet i vann
Og vraket har blitt stadig mindre. Ikke bare har det rustet bort en hel del, men dykkere har også tatt med seg suvenirer som det ene hjulet.
Men til tross for dette, har bilen fått lov til å ligge nesten urørt, skriver avisen.
Til inntekt for død dykker
Damiano Tamagni var en ung dykker og fra Ascona, ifølge Pleasure.dk.
I 2008 ble han drept bare 22 år gammel etter skadene han fikk etter blind vold. Syv av hans venner fra dykkerklubben i Ascona fant dermed ut at de ville starte bergingsprosjektet som skulle få navnet «A Bugatt for Damiano» - til minne om dere døde dykkervenn.
Klokken 10.30 den 12. juli 2009 kunne man se en medtatt Bugatti bryte vannoverflaten til jubel og tårer fra 2000 tilskuere.
Tanken var at bilen skulle auksjoneres bort og overskuddet gå til et fond som i Damianos navn arbeider for å hinder ungdomsvold.
Tredobling
Bilvraket var opprinnelig priset til beskjedne 520.000 danske kroner, men to bilentusiaster, en europeer og en amerikaner braket sammen og skulle mer enn tredoble beløpet. Amerikaneren som ville restaurere bilen for så utstille den måtte se seg tapt. Europeeren derimot, vil stille den ut slik den ser ut etter trekvart århundre under vann.

STILLES UT SOM DEN ER: En amerikaner ville restaurere bilen, men da hadde vi gått glipp av dette, synet av en bil som har ligget på dypt vann i 75 år.
Forsiden

Teknologilystne forbrukere kaster seg over Apples siste kreasjon. Les mer

Kriserammede SAS klatrer på børsen etter at partene endelig har blitt enige om kostnadskutt. Les mer

Norges «pådriverrolle» i klimasaken er et forunderlig paradoks. Norge og andre nordlige land ville antakelig vinne på global oppvarming, skriver E24-spaltist og professor ved NHH, Rognvaldur Hannesson.

Olje- og energidepartementet godkjente fredag bygging av ny boligplattform.

Representantenes hus i Washington skal over helgen vurdere et nytt utspill fra demokratene i striden om helsereformer.

Egmont og A-pressen tar ut konsernbidrag under ett år etter sparetiltak. Les mer

Du kan høre det om teamet fungerer eller ikke, sier ledelsesekspert til E24. Les mer
Forsiden
Teknologilystne forbrukere kaster seg over Apples siste kreasjon. Les mer
De største pengemaskinene på TV. Les mer
Sjekk verdens mest innbringende TV-show. Les mer
Bil
Torsdag kom den første episoden med en Toyota Prius som akselererer ukontrolllert i Norge. På Toyotas hjemmesider er det nå en liste over hva man skal gjøre om bilen løper løpsk. Les mer
Toyotaen kom opp i en hastighet på 176 km/t etter at gasspedalen hengte seg opp på E 18 torsdag ettermiddag, hevder den 49 år gamle eieren som stoppet ferden ved å kjøre inn i autovernet. Les mer
Kina er verdens største bilmarked og det vokser i rekordfart. Les mer
Forum
Børs
Positive detaljhandelstall ble motarbeidet av skuffende stemningstall på ukens siste handledag. Les mer
Kriserammede SAS klatrer på børsen etter at partene endelig har blitt enige om kostnadskutt. Les mer
Investorene sender børsen opp etter overraskende gode detaljhandelstall. Les mer
Kommentar
ELIN ØRJASÆTER
Kommentator
PER VALEBROKK
Redaktør
ØYSTEIN SJØLIE
Journalist