En modell betyr alt

for Alfa Romeo

I en pressemelding forteller Alfa Romeo at de er veldig godt fornøyd med salget av Giulietta i 2011.

De kaller det «et svært suksessrikt år for Alfa Romeo,» med cirka 80.000 solgte enheter av modellen, de gir ikke noe nøyaktig tall.

Med et totalsalg for merket i Europa på 125.794 i 2011, drøyt 20 prosent mer enn året før, i følge The European Automobile Manufacturers Association, er det åpenbart at denne modellen er svært viktig for merket.

Få andre

Samtidig så er det ikke så mye annet de har å vise til av modellsortiment for øyeblikket. 159-modellen ble pensjonert høsten 2011 og den eneste andre modellen i produksjon i dag er småbilen MiTo.

Alfa Romeos markedsandel i Europa steg fra 0,8 prosent i 2010 til én prosent i 2011, takket være Giulietta, i følge Alfa Romeo.

Giulietta-modellen hadde en markedsandel på 2,8 prosent i sitt segment, kompaktklassen, i Europa, og 14,5 prosent i Italia. Det siste skal være det høyeste salgstallet Alfa Romeo noensinne har oppnådd i dette segmentet i hjemlandet, et bilmarked som for øvrig falt med 10,9 prosent i 2011.

SNART INGEN IGJEN: Etter at 159-modellen, til venstre her, ble faset ut, har Alfa Romeo kun to modeller i salg.

Foto:Morten Abrahamsen

Smått i Norge

Det er uansett, og ikke overraskende, merkets klart viktigste marked. Med 45 prosent av alle solgte Giulietta, 35.000 stykker.

Nest størst er Frankrike med 9200 solgte, foran England med 7000 og og Tyskland med 6300.

Mer bilstoff på E24BIL

Til sammenlikning er totaltallet for Norge 504 og en markedsandel på 0,4 prosent, også her med Giulietta som mestselgende i 386 eksemplarer.

Alfa Romeo sier de har solgt 140.000 Giulietta siden introduksjonen i 2010.

Av kuriosa kan det nevnes at det er mest populært å bestille bilen i Ghaiccio White, med 35 prosent av volumet, mens bensinmotoren på 1,4 liter og 170 hesterkrefters står for 15 prosent. 105 hester 1,6 MultiJet er mest populær, 35 prosent av salget er med denne motoren.

EN AV TO: MiTo er den andre modellen som er i produksjon.

Foto:Morten Abrahamsen

Må komme mer

Det som pressemeldingen på sitt vis forteller er at Alfa Romeo knapt har noen modellrekke å snakke om lenger.

Erstatteren til den nylig pensjonerte 159-modellen lar vente på seg. Giulia, som den skal hete, har blitt utsatt flere ganger og foreløpig ser det ut til at den kan bli lansert i 2014.

Eierselskapet Fiat planlegger å relansere Alfa Romeo i USA neste år, og i den forbindelse vil sannsynligvis en liten sportsbil, kalt 4C, spille en viktig merkebyggerrolle.

I tillegg er det forventet at det kommer en cross-over modell som skal bygges på samme plattform som neste generasjon Jeep Compass.

Det er et uttalt mål fra Fiat at Alfa Romeo innen 2014 skal selge rundt 400.000 biler i året. Da trengs det flere modeller enn Giulietta.