Da Ford kom med sin RS- versjon av Focus i fjor, var det verdens sterkeste bil med forhjulstrekk. 305 hestekrefter er mye når alt skal i bakken via de samme hjulene man styrer med.
Litt uregjerlig
Vi prøvde den i høst, og kan skrive under på at det er en rask bil og at det er imponerende at den ikke er mer uregjerlig å kjøre. Det er ikke til å komme i fra at den kan gi føreren en ganske frisk dose med momentstyring, men ikke så mye som man kunne forventet.
Test av Ford Focus RS:Ekstrem Focus
Nå har de funnet ut at det er på tide med enda mer muskler.
I en begrenset produksjonsrekke på 500 biler kommer RS500, med 350 hestekrefter og 460 newtonmeter i dreiemoment, det siste er tjue mer enn i "standardutgaven".
Matt svart
Designen er i svart, matt folielakk, og bilene blir nummerert fra 1 til 500.
Det er litt uklart hvorfor de gjør dette, men det har vært en rekke ettermarkeds trimsett til Focus RS, så Ford har vel sett at det faktisk både fungerer med mer krefter, og at det finnes et marked for en enda sterkere RS.
Snart slutt
Null til hundre tar tre tideler mindre, ned til 5,6 sekunder, mens toppfarten blir det samme. Trolig vil man merke mest til effektøkningen under akselerasjon i typiske forbikjøringshastigheter.
Bestillingene starter mai og de første bilene blir levert over sommeren. Produksjonen av den vanlige RS-modellen skal stoppes i september.
Følg E24s biljournalist på Twitter: mortab

Even Landre
Even Landre
SIX News
Even Landre







Nye dealer hver dag!
Adresseendring på nett
Få tilbud fra mange håndverkere
Finn kjærligheten på nettet!
Finn beste pris i markedet
Kjøp og selg på nett
Kjetil Melkevik
Verdens dyreste land