Nytt monster fra Koenigsegg

Koenigsegg feirer sine første 15 år med modellen Agera, passende nok skal dette navnet leses på svensk. Agera kan oversettes med å handle.

Den beholder formen til original Koenigseggen, CC, som alle de andre modellene siden starten.

Her er McLarens nye superbil

1100 newtonmeter

Samtidig er det flere nyheter med Agera, den har en dobbelturbomotor på voksne 910 hestekrefter. Dreiemomentet har en topp på like voldsomme 1100 newtonmeter ved 5100 omdreininger per minutt, mens det er over tusen newton tilgjengelig mellom 2680 og 6100 omdreininger per minutt.

Store bremser

For å få dette ned i asfalten på et noenlunde fornuftig vis har fabrikken samarbeidet tett med dekkprodusenten Michelin. Bremsene er oppgradert med et justerbart ABS-system og keramiske bremseskiver i dimensjonen 392 x 36 foran og 380 x 34 millimeter bak.

Suser forbi Lamborghini Diablo

Ny belysning

Det elektroniske antiskrens- og stabiliseringsprogrammet skal være markedets raskeste, og håndterer all verdens forhold og kan i tillegg justeres manuelt.

Mer bilstoff på E24BIL

Rent visuelt har Koenigsegg funnet på noe nytt innvendig. Belysningen i kupeen er noe de kaller Ghost light – spøkelseslys, hvor lyset trenger gjennom aluminiumsknappene og skaper en helt spesiell atmosfære i den spesielle superbilcockpiten.

Høy toppfart

Null til hundre oppgis å ta 3,1 sekunder, mens toppfarten skal være på over 390 kilometer i timen. Vekten er 1290 kilo.

Verdens 10 dyreste biler

Bilen som nå skal vises på Géneve utstillingen er en preproduksjonsbil, Koenigsegg sier produksjonen settes i gang om et halvt år.

Følg E24s biljournalist på Twitter: mortab