ANNONSE

Regnskapstall og nøkkelpersoner

Nå smis nye planer i Stocholms utkant. Siden 2007 har gründerne bak selskapet Vehiconomics jobbet på et ultralett kjøretøy, skriver E24 i Sverige.

- Det finnes et sug etter etter kjøretøy som ikke suger masse bensin. Skal man til og fra jobben i en europeisk storby trenger man ikke mer enn et par hundre kilo, og da klarer man seg også med små motorer, sier Vehiconomis-sjef Håkan Lutz.

Smite skal kjøretøyet hete, og gründerne vil ikke kalle det en bil. Den veier rundt 130 kilo og "nipper" kun 0,2 liter bensin per mil. Ved batteridrift loves det at bilen skal klare åtte mil per ladning.

Prototype

Gjemt unnafra konkurrenter og nysgjerrige journalister finnes det en prototype av "bilen" og egentlig skulle den vært på svenske veier allerede i dag. Men så kom finanskrisen.

Det er også finansieringen som er Vehiconomis store kjepphest.|

- Dette er nytt og aldri tidligere prøvd, og det er lite kapital å hente. Vi har fått vår dose problemer av denne typen, og finansieringe er ikke klar enda. sier Lutz til E24.se.

Statsstøtte

Men i tider som dette i Sverige er det et håp at staten kanskje åpner lommeboken for nye prosjekter. Det har de foreløpig ikke fått.

- Bilindustrien i Sverige går dprlig ned den retningen som industrien har hatt, med store tunge kjøretøy. Så finnes det selskaper med alternativer, som vi, med markedspotensial. Da synes vi at innstillingen fra politikerne bør være positiv.

Tre hjul

Smite får tankene til Messerschmitt (som Lasse Åberg bruker i Selskapsreisen), med to hjul foran og ett bak og to seter bak hverandre. Bilen skal bygges i Sverige som et byggesett med deler fra alle verdenshjørner.

Prisen er beregnet å bli rundt 50.000 og 70.000 svenske kroner.

Flere E24-saker

Kommentarer

Tjenesten er levert av Disqus.