Annonser
Annonse
Den sørnorske høyhastighetsringen:
Dobbelt så dyrt som vei
En topp moderne firefelts motorvei koster bare halvparten så mye som en enkeltsporet jernbane.
Supertog eller vei?
Stortinget ønsker å bygge et nytt supertog i Sør-Norge for 150 milliarder. Hva synes du om det?
Annonse
To planer for supertog
Det eksisterer to konkrete planer for høyhastighetsjernbane i Sør-Norge.
Den ene planen er ”Den sørnorske høyhastighetsringen,” som Stortinget vurderte tirsdag i forrige uke. Her er banen en jernbanering fra Oslo til Bergen, via Stavanger og Kristiansand tilbake til Oslo.
Den andre planen er den såkalte Haukelibanen. Her er opplegget en liten jernbanering mellom Oslo, Skien og Kongsberg på Østlandet, og et spor mellom Stavanger og Bergen på Vestlandet. Disse to systemene forbindes med et spor mellom Kongsberg og Haukeli.
BILDESERIE
Den sørnorske høyhastighetsringen
Verdens raskeste tog
Her er noen av verdens raskeste tog i kommersiell trafikk.
Bildeserie 
Annonse
Regnskapstall og nøkkelpersoner
Publisert: 16.11.06 13:27, Oppdatert: 25.06.07 11:08
Toglinjene i ”Den sørnorske høyhastighetsringen” vil etter prognosene koste mellom 75 og 125 millioner kroner per kilometer.
Dette er dobbelt så mye som en topp moderne firefelts motorvei.
Veier er langt billigere
Ifølge Mesta, statens veibyggingsselskap, koster motorveien som bygges i Østfold nå 30 millioner per kilometer. Her er grunnforholdene enkle, og på store deler av strekningen er det tofelts motorvei allerede.
Den veien som Skanska bygger mellom Sandefjord og Larvik koster 70 millioner per kilometer.
Mesta anslår at firefelts motorveier i gjennomsnitt vil koste 60 millioner kroner per kilometer. For byggekostnadene av ”Den sørnorske høyhastighetsringen” kan man dermed bygge 2000 kilometer med firefelts motorvei.
Les også: Vil ha norsk supertog
Må ha høy CO2-pris
Forskningsleder Harald Minken ved Transportøkonomisk institutt har tidligere analysert Haukelibanen. Han er skeptisk til ideen om en høyhastighetsjernbane i Sør-Norge.
- Den eneste muligheten for at et høyhastighetstog i Norge skal lønne seg, er at prisen på flyenes CO2-utslipp blir svært høy. Noen mener at CO2-utslipp fra fly er mer skadelig enn fra biler, sier Minken til E24.
Innenriks flytransport betaler i dag en CO2-avgift på 53 øre per liter flybensin.
Minken mener at prognosene både for kostnader og inntekter er for optimistiske.
- Kostnadene undervurderes, og inntektene overvurderes. Prosjektene for hurtigtog er absolutt interessante, men det må gjøres mye tenkning før de kan bli lønnsomme, sier Minken.
Trenger subsidier
I sin analyse av Haukelibanen fant Minken at denne jernbanen måtte subsidieres med 5 milliarder kroner i året. Dette prosjektet er en bane mellom Østlandet og Vestlandet over Haukeli.
Selskapet Norsk Bane har laget prosjektskissen for denne banen.
Den sørnorske høyhastighetsringen skal være en togring fra Oslo til Bergen, og langs kysten tilbake til Oslo.
Ifølge prosjektskissen er inntektspotensialet på kort sikt 5-7 milliarder kroner i året. Årlige driftsutgifter skal bli 2,5 milliarder kroner.
Annonse
Annonse
Annonse
- Ikke bare SAS
som er i krise
Det dårlige resultat i fjor skyldes en bransje i krise, melder SAS-sjefen.
- Pristoppen er nådd
Ekspert tror boligprisene i Oslo ikke kommer til å stige så mye mer - fordi folk folk flest ikke har råd. Les mer
Ny partner
for hodejegere
Revisor blir ny partner i rekrutteringselskapet De4 search & consulting. Les mer
Annonse
Nytt aksjefall i Japan
Det japanske aksjemarkedet faller på nytt tirsdag, etter å ha tapt over 1 prosent mandag. Les mer
Annonse
Svineinfluensaen
ble billigere
Bøndene tapte langt mindre enn først fryktet, viser forsikringsutbetalinger. Les mer
Toyota tilbakekaller den nyeste Priusen
Toyota har bestemt seg for å tilbakekalle den nyeste Prius-modellen for å reparere et problem med bremsene. Les mer
- Lederskap er ikke magi
Her er de fem reglene du må følge for å bli en god leder, mener lederguru Dave Ulrich. Les mer
Bankfall på Wall Street
Frykt for at flere banker må hente penger sendte kursene ned. Dow Jones-indeksen falt 1 prosent. Les mer
Gresk usikkerhet gir europeisk hodepine
Analytikere mener EU-landene bør komme opp med en plan. Les mer
- Toyota-sjefen er arrogant
Akio Toyoda har fått krass kritikk, men mange mener han likevel vil klare seg på grunn av navnet. Les mer
- Fryktelig synd at Aker tapte
Men Olje- og energidepartementet er glad for at halvparten av Goliat-kontraktene har havnet på norske hender. Les mer
Kan kreve eget kontor
E24s jobbeksperter mener ansatte kan kreve eget kontor med sykmelding i hånden. Les mer
Spår lønnsom
Røkke-krill i år
Aker Biomarines konsernsjef ser sorte tall for Røkke-krillen.
Utvalgte stillinger
Senior Embedded Software Engineer
ARM
Sted: Trondheim | Frist: 26.02.2010
SØK I SKATTELISTENE
Annonse
Annonse
Nytt aksjefall i Japan
Det japanske aksjemarkedet faller på nytt tirsdag, etter å ha tapt over 1 prosent mandag. Les mer
Annonse
Rema-Reitan i byggetrøbbel
Ole Robert Reitan er i trøbbel etter at han fjernet en paviljong fra en byggesøknad, for deretter likevel å bygge den. Les mer
Annonse
Kaffe, en gubbedrikk?
Kaffe latte-generasjonen har sviktet kaffekoppen. Kaffekonsumet blant unge er halvert på 20 år. Les mer
Kan ansatte kreve eget kontor?
En ansatt nekter å sitte i landskap, og sier han vil bli mer syk om han ikke har eget kontor. Kan han kreve særbehandling? spør leder. Les mer
Annonse
Annonse
Annonse
Utvider Panama-kanalen
Billige varer fra Kina flommer inn over USA. Nå utvides Panama-kanalen for å lose den voksende vare- strømmen inn. Les mer
Drar hjem med inkassogjeld
Svenskene topper listen, mens polakkene er en gruppe i kraftig økning. Les mer
Max Manus til Høyesterett
Skal filmbransjen ha rett til å få utlevert identiteten på nettpirater? Les mer
Langer ut mot Skagens bonusfest
Finansministeren reagerer på Skagentoppenes gigantiske bonusutbetalinger. Les mer
Direktør mener han burde blitt nektet Ferrari-lån
Lånte 1,9 millioner kr. for å kjøpe en Ferrari, men har nå klaget Les mer
EU:-Kina dumper sko
Kina klager på EU-proteksjonisme for importregler for sko, men EU mener det bare dreier seg om antidumpingtiltak. Les mer
Annonse
- SV har utnyttet finanskrisen
NHH-professor Ola Grytten er redd for at regjeringen aldri vil komme tilbake til handlingsregelen. Det vil straffe seg lenger fremme, advarer han. Les mer
Lar renten stå på 1,75 prosent
Sentralbanksjef Svein Gjedrem gjør som «alle» ventet på forhånd. Les mer
Skippys «pappa» er død
John McCallum, mannen bak den australske TV-serien «Skippy the Bush Kangaroo», er død, 91 år gammel. Les mer
Elsker tapte alt
Den 20 år yngre elskeren til Asias rikeste kvinne tapte retten til å arve hennes milliardformue. Les mer
Vil kvitte seg med bensinstasjonene
Oljegiganten vurderer om den skal fortsette å eie sine 2300 bensinstasjoner fremover. Les mer
Overskudd i verdensklasse
Bare fem land i verden har større handelsoverskudd enn lille Norge, regnet i kroner. Les mer
Continental på tiltalebenken etter Concorde-styrt
Har det amerikanske flyselskapet Continental skyld i Concorde-styrten der 113 personer mistet livet for ti år siden? Det skal en fransk domstol nå ta stilling til. Les mer
Flere leier inn arbeidskraft
Pilene peker oppover for bemanningsbransjen. - Men det vil ta tid før vi kommer opp på tidligere drømmenivåer, sier NHO-sjef. Les mer
Advarer mot norsk boligboble
Professor Nouriel Roubini frykter en norsk boligboble vil ta form dersom politikerne ikke handler raskt. Les mer
Næringslivstopper på gli
Flere norske næringslivstopper deltok i går i skiløpet Marcialonga i Italia. Afterskien var bra, melder Peter Hermanrud. Les mer
Stenger legendarisk filmstudio
Miramax har 220 Oscar-nominasjoner bak seg, men nå er det «THE END». Les mer
- Sett krav og kutt bistand
–Om jeg var norsk, ville jeg vært sint – veldig sint, sier bistandsekspert. Les mer
TROR DU PÅ BISTAND?
Tror du bistand hjelper?
5 SISTE
Annonse
E24 eies og drives av E24 A/S, Biskop Gunnerus' gate 14A, 0051 OSLO. Telefon +47 22 86 40 25.
Ansvarlig redaktør/Adm.dir: Per Valebrokk,
Nyhetssjefer: Tor Øyvind Andersen og Johann D. Sundberg,
Salgsdirektør: Morten Carlsen,
Produkt- og utviklingssjef: Sigve Søråsen
Alt innhold er opphavsrettslig beskyttet. © E24
E24 arbeider etter Vær Varsom-plakatens regler for god presseskikk. E24s Personvernpolicy.
E24 produseres med Escenic Content Engine
ELIN ØRJASÆTER
Kommentator
PER VALEBROKK
Redaktør
ØYSTEIN SJØLIE
Journalist