Foto: MARTIN BUREAU
En ekspertgruppe sår tvil om den såkalte høyhastighetsringen mellom Norges største byer vil lønne seg.
Stortinget ønsker å bygge et nytt supertog i Sør-Norge for 150 milliarder. Hva synes du om det?
Stortinget vil utrede mulighetene for å bygge et hurtigtog i Sør-Norge.
Dette toget skal bruke to og en halv time fra Oslo til Bergen, halvannen time fra Bergen til Stavanger, ytterligere halvannen time til Kristiansand, og to timer og et kvarter mellom Kristiansand og Oslo.
I dag bruker toget 6 timer og 40 minutter mellom Oslo og Bergen. Fra Oslo til Kristiansand tar toget 4 og en halv time, og ytterligere 3 og en halv time til Stavanger.
Publisert: 22.11.06 14:20, Oppdatert: 07.02.07 11:40
Den tyske ekspertgruppen penser diskusjonen rundt supertog i Sør-Norge over på et nytt spor.
Onsdag morgen presenterte en konsulentgruppe fra Tyskland sin vurdering av mulighetene for å bygge høyhastighetstog i Norge.
Gruppen har på oppdrag for Jernbaneverket vurdert hvilke potensial som kan ligge for høyhastighetstog her til lands.
Se bildeserien med verdens raskeste tog
Ser mot nord
Den tyske konsulentgruppen har kun vurdert muligheten for høyhastighetstog i Norge på generelt grunnlag, og har ikke tatt stilling til spesifikke forslag som for eksempel høyhastighetsringen.
Gruppen har sette på mulighetene for å bygge høyhastighetsbaner mellom Oslo - Halden (Gøteborg), Oslo – Stockholm, Oslo – Trondheim, Oslo – Bergen og Oslo Kristiansand/Stavanger.
Konsulenten foreslår at man ser nærmere på muligheten for å bygge en høyhastighetslinje fra Oslo til Trondheim og en fra Oslo til Gøteborg.
Mest lønnsom
Leder for konsulentgruppen, Harry Dobeschinsky, sier at valget er gjort ut fra hvilken bane konsulentene tror vil være mest lønnsom.
- Sammenlignet med andre jernbanenett i Europa er passasjergrunnlaget for høyhastighetstog relativt lav i Norge. Vi må derfor fokusere på de største markedene, sier Dobeschinsky.
Ifølge konsulenten vil etterspørselen etter et høyhastighetstog fra Trondheim til Oslo være omtrent like stor som etterspørselen etter et høyhastighetstog fra Bergen til Oslo. Men linjen mellom Østlandet og Trøndelag vil være mye billigere enn linjen til Bergen.
- Vi mener det er størst sjanse for et godt resultat i den videre evalueringen med disse linjene. Der er det høy etterspørsel og lavere kostnader, sier Dobeschinsky.
Ukjent kostnad
Ekspertene har foreløpig ikke satt noen prislapp på hva en høyhastighetsbane vil koste, men de slår fast at det er mye billigere å bygge en bane gjennom Østerdalen til Trondheim enn å bygge en til Bergen.
- Vi tror en bane til Bergen vil være rundt 60 prosent dyrere enn den til Trondheim, sier Dobeschinsky til E24.
Konsulentene mener en bane til Gøteborg kan ta opp konkurransen med biltrafikken som går fra Norge til den svenske byen i dag. I tillegg vil en slik bane gjøre at det norske jernbanenettet blir knyttet opp mot et mulig fremtidig høyhastighetsnett i Europa.
Ser også på høyhastighetsringen
Gruppen vil nå se videre på en bane til Trondheim og Gøteborg, og planlegger å levere neste rapport innen 1. april.
Prosjektansvarlig Lars Erik Nybø i Jernbaneverket sier anbefalingen fra de tyske konsulentene ikke vil få konsekvenser for utredningen av høyhastighetsringen i Sør-Norge.
- Stortinget har pålagt oss å utrede høyhastighetsringen. Dette fører til at vi får en bedre vurdering av samtlige muligheter, sier Nybø.
Se bildeserien om høyhastighetsringen.

Oppturen fra onsdag fortsatte torsdag. Gode tall for boligbygging, sysselsetting og detljehandelen løftet stemningen. Les mer

- Det er ingen sammenheng mellom fin CV og lederkvaliteter, mener hodejeger. Les mer

Eksperter anbefaler arbeidserfaring fremfor lynkarriere som leder. Les mer

Det er ennå noen måneder til Audis helt nye modell A7 skal lanseres her til lands, men en bil har sneket seg inn i landet. E24 fant den ved importørens hovedkontor i Oslo. Les mer

Avislesere i Oslo og Akershus kan fra høsten få VG levert i postkassen i helgen. Les mer

Statoils konsernsjef forteller hvordan finanskrisen og BP-ulykken har endret Statoil. Les mer

Norske Skog ble en av dagens vinnere på Oslo Børs etter rykter om et mulig samarbeid med erkerivalen. Les mer

På grunn av tørken i sommer forlenger russiske myndigheter forbudet mot å selge korn til utlandet. Les mer

Kombinasjonen av sterk valuta og svak vekst stresser Japan, skriver E24-spaltist Maren Romstad.

Slik fikk ledertalentet Gustaf Solerød Christensen drømmejobben. Les mer

Petter Stordalen mener Norge er et av verdens beste land å drive fra.

Svensk journalist mister radiojobben fordi han laget valgfilm. Les mer

Med nye regler kan noen bedrifter få ekstra pensjonsutgifter på 5 milliarder kroner.
I den rødgrønne norske modellen er det viktigere at staten produserer tjenestene, enn at tilbudet er godt og folk får hjelp, skriver E24-spaltist Arne Hjeltnes. Les mer

Vil rekruttere fire personer til å reise verden rundt på flyselskapets regning. Les mer

- Vi er det eneste landet som har tatt igjen det tapte, erklærer Gunnar Torgersen i Holbergfondene. Les mer
Utvalgte stillinger
Rekrutteringsrådgiver
Nye Hoder AS
Sted: Oslo | Frist: 10.09.2010
Se hvem som er de mest lovende næringslivslederne under 35 år i Norge. Les mer
... hvis vi innfører omsetningsavgift på aksje- og valutahandel. Det sier investeringsdirektør Peter Warren. Les mer
Eier du bolig? Aksjer? Et selskap? Har du penger i banken? Forbered deg på neste finanskrise, advarer svensk dokumentar. Les mer
Denne bilen er avsindig dyr, vanvittig eksklusiv og så vakker at det føles syndig å kjøre den. Se video her. Les mer
Sentralbanken vil ikke fortelle hele historien om USAs økonomi, skriver nobelprisvinner Paul Krugman. Les mer
- Jeg tar dette på alvor og jeg er helt ute av markedet nå, sier James Miekka. Les mer
Abercrombie&Fitch saksøker norsk klesimportør Hans Nørstrud for å ha solgt piratkopier. Han sier han ble lurt. Les mer
Viking-trener Åge Hareide vurderer rettssak etter at Finansavisen hengte ham ut for skattesvik. Les mer
Resultatet faller, men Opera Software gjør det likevel bedre enn ventet. Les mer
SVs finanspolitiske talskvinne, Inga Marte Thorkildsen, går rett i strupen på John Fredriksen. Les mer
Hva mener du om Fredriksens utflagging?
Norske studenter er mer gjeldstynget enn noen gang. Samlet studiegjeld har økt med 12 milliarder kroner på fire år. Les mer
Antall prostituerte dobles i Stavanger under Oljemessen i byen. Dermed intensiveres jakten på kjøperne. Les mer
Redermilliardær John Fredriksen flagger ut resten av flåten fordi det er blitt for vanskelig å drive fra Norge. Les mer
- Jeg ble bedt om å attestere noen ganske spesielle regninger, sier tidligere Dagbladet-redaktør Bjørn Simensen. Les mer
Saab 9-5 har en tung bør på sine skuldre, noe den ikke kan bære alene, men bilen viser at det er liv laga. Les mer
Finansdepartementet kaster ut to israelske selskaper fra oljefondets portefølje. Les mer
Finansdepartementet kaster ut to israelske selskaper fra Oljefondets portefølje på grunn av boligbygging på okkupert palestinsk territorium. Er det greit?
Landingsutstyret på Virgin Galactics romskipfrakter ble skadet i en ulykke på en rullebane i California. Les mer
Sauebøndene på New Zealand er i ferd med å bytte yrke etter at myndighetene vedtok et program som gjør skogsdrift mer lønnsomt enn sauedrift. Les mer
Milliardoverskudd og russisk suksess gjør at bryggerikjempen dobler forventingene til året. Les mer
Menn har lettere enn kvinner for å klatre til sjefsjobber ved hjelp av uformelle nettverk. Les mer
Etter en solid kvartalssesong, ser Jørn Lyshoel for seg jubel i aksjemarkedet i høst. Les mer
E24 eies og drives av E24 A/S, Akersgata 55, 0180 Oslo. Telefon +47 22 86 40 25. Fax: +47 24 14 63 99.
Ansvarlig redaktør/Adm.dir: Per Valebrokk,
Nyhetssjefer: Tor Øyvind Andersen og Johann D. Sundberg,
Salgsdirektør: Morten Carlsen, Utviklingssjef: Christian Aglen.
Alt innhold er opphavsrettslig beskyttet. © E24
E24 arbeider etter Vær Varsom-plakatens regler for god presseskikk.
E24 produseres med Escenic Content Engine
ELIN ØRJASÆTER
Kommentator
PER VALEBROKK
Redaktør