Foto: MARTIN BUREAU
Hvis vi skal løse klimautfordringene, er supertog fra Oslo til Bergen helt sentralt. Det mener Hallgeir Langeland.
Her er noen av verdens raskeste tog i kommersiell trafikk.
Bildeserie
Publisert: 07.02.07 19:17, Oppdatert: 25.06.07 11:11
Samferdselsdepartementet gir etter, og vil undersøke mulighetene for å bygge supertog fra Oslo til Bergen. På nytt.
I november i fjor leverte det tyske konsulentselskapet VWI en foreløpig rapport om mulige traseer for høyhastighetsjernbaner i Norge, og fra Norge til Sverige.
Denne rapporten anbefalte at strekningene Oslo – Trondheim og Oslo – Göteborg burde utredes videre, men at lønnsomheten mellom Oslo og Vestlandet ville være svært lav. Blant annet vil denne strekningen kreve store investeringer i tunneler, som gjør byggingen dyrere.
Les også: Avsporing for supertoget
- Både regjeringspartiene og opposisjonspartiene vil ha en nærmere utredning av forbindelsen mellom Østlandet og Vestlandet. Derfor ville vi gjerne utvide den nærmere undersøkelsen til å gjelde også den strekningen, sier politisk rådgiver Erik Lahnstein (Sp) i Samferdselsdepartementet.
Drøftingene i denne utredningen vil være en del av beslutningsgrunnlaget foran neste Nasjonale transportplan.
Langeland fornøyd
På Stortinget er det flere fornøyde sjeler. En av dem er SVs samferdselspolitiske talsmann, Hallgeir Langeland.
- En høyfartsforbindelse mellom øst og vest er veldig bra nå. Flytrafikken opplever en svært kraftig vekst, og de fleste er nå enige om at klimautfordringene må løses, sier Langeland til E24.
- Vil ikke reduksjonen i klimagasser ved bygging av hurtigtog være svært dyr reduksjon? Enkelte beregninger tyder på at høyhastighetstog til Bergen koster mellom 50 og 100 milliarder kroner?
- Hvis du har penger nok, kan du kjøpe deg bort fra alt. Men vi må både betale andre for at de skal redusere sine utslipp, samtidig som vi reduserer våre i både transportsektoren og andre sektorer, sier Langeland.
Heller motorvei
Professor Rögnvaldur Hannesson ved Norges Handelshøyskole mener at selv de største byene i Norge er for små til å støtte investeringene et høyhastighetstog krever. Motorvei vil være en langt bedre investering, mener han.
Les også: Supertog eller motorvei?
Langeland synes Hannesson ikke har inkludert alle de gode sidene ved jernbanen i sine vurderinger.
- En økonomiprofessor på Handelshøyskolen klarer ikke gjøre de relevante vurderingene. Blant annet er det 1 million nordmenn som er plaget av trafikkstøy. Disse vil nok bli glade for mindre biltrafikk, sier Langeland.
Han viser også til at folket er på hans side. I en meningsmåling gjengitt Bergens Tidende i forrige uke sa over 80 prosent av 600 spurte bergensere at de foretrekker høyhastighetstog fremfor fly, som hovedtransportmetode mellom de største byene i Norge.
Men de spurte ble ikke opplyst om prisen på supertoget.

En tariffavtale med Tommy Sharif har vært et tilnærmet dødfødt LO-prosjekt.

Den borgerlige fløyen stiller seg kritiske til at regjeringen skyter inn mer penger i SAS.

Går det fort i svingene før du trykker på send? Se her hva som er de verste e-postfeilene du gjør som sjef. Les mer

Det dårlige resultat i fjor skyldes en bransje i krise, melder SAS-sjefen.

Ekspert tror boligprisene i Oslo ikke kommer til å stige så mye mer - fordi folk folk flest ikke har råd. Les mer

Revisor blir ny partner i rekrutteringselskapet De4 search & consulting. Les mer

Det japanske aksjemarkedet faller på nytt tirsdag, etter å ha tapt over 1 prosent mandag. Les mer

Bøndene tapte langt mindre enn først fryktet, viser forsikringsutbetalinger. Les mer

Toyota har bestemt seg for å tilbakekalle den nyeste Prius-modellen for å reparere et problem med bremsene. Les mer

Her er de fem reglene du må følge for å bli en god leder, mener lederguru Dave Ulrich. Les mer

Frykt for at flere banker må hente penger sendte kursene ned. Dow Jones-indeksen falt 1 prosent. Les mer

Analytikere mener EU-landene bør komme opp med en plan. Les mer

Akio Toyoda har fått krass kritikk, men mange mener han likevel vil klare seg på grunn av navnet. Les mer

Men Olje- og energidepartementet er glad for at halvparten av Goliat-kontraktene har havnet på norske hender. Les mer

E24s jobbeksperter mener ansatte kan kreve eget kontor med sykmelding i hånden. Les mer
Utvalgte stillinger
Software Application Engineer
ARM
Sted: Trondheim | Frist: 26.02.2010
Det japanske aksjemarkedet faller på nytt tirsdag, etter å ha tapt over 1 prosent mandag. Les mer
Ole Robert Reitan er i trøbbel etter at han fjernet en paviljong fra en byggesøknad, for deretter likevel å bygge den. Les mer
Kaffe latte-generasjonen har sviktet kaffekoppen. Kaffekonsumet blant unge er halvert på 20 år. Les mer
En ansatt nekter å sitte i landskap, og sier han vil bli mer syk om han ikke har eget kontor. Kan han kreve særbehandling? spør leder. Les mer
Billige varer fra Kina flommer inn over USA. Nå utvides Panama-kanalen for å lose den voksende vare- strømmen inn. Les mer
Svenskene topper listen, mens polakkene er en gruppe i kraftig økning. Les mer
Skal filmbransjen ha rett til å få utlevert identiteten på nettpirater? Les mer
Finansministeren reagerer på Skagentoppenes gigantiske bonusutbetalinger. Les mer
Lånte 1,9 millioner kr. for å kjøpe en Ferrari, men har nå klaget Les mer
Kina klager på EU-proteksjonisme for importregler for sko, men EU mener det bare dreier seg om antidumpingtiltak. Les mer
NHH-professor Ola Grytten er redd for at regjeringen aldri vil komme tilbake til handlingsregelen. Det vil straffe seg lenger fremme, advarer han. Les mer
Sentralbanksjef Svein Gjedrem gjør som «alle» ventet på forhånd. Les mer
John McCallum, mannen bak den australske TV-serien «Skippy the Bush Kangaroo», er død, 91 år gammel. Les mer
Den 20 år yngre elskeren til Asias rikeste kvinne tapte retten til å arve hennes milliardformue. Les mer
Oljegiganten vurderer om den skal fortsette å eie sine 2300 bensinstasjoner fremover. Les mer
Bare fem land i verden har større handelsoverskudd enn lille Norge, regnet i kroner. Les mer
Har det amerikanske flyselskapet Continental skyld i Concorde-styrten der 113 personer mistet livet for ti år siden? Det skal en fransk domstol nå ta stilling til. Les mer
Pilene peker oppover for bemanningsbransjen. - Men det vil ta tid før vi kommer opp på tidligere drømmenivåer, sier NHO-sjef. Les mer
Professor Nouriel Roubini frykter en norsk boligboble vil ta form dersom politikerne ikke handler raskt. Les mer
Flere norske næringslivstopper deltok i går i skiløpet Marcialonga i Italia. Afterskien var bra, melder Peter Hermanrud. Les mer
Miramax har 220 Oscar-nominasjoner bak seg, men nå er det «THE END». Les mer
–Om jeg var norsk, ville jeg vært sint – veldig sint, sier bistandsekspert. Les mer
Tror du bistand hjelper?
E24 eies og drives av E24 A/S, Biskop Gunnerus' gate 14A, 0051 OSLO. Telefon +47 22 86 40 25.
Ansvarlig redaktør/Adm.dir: Per Valebrokk,
Nyhetssjefer: Tor Øyvind Andersen og Johann D. Sundberg,
Salgsdirektør: Morten Carlsen,
Produkt- og utviklingssjef: Sigve Søråsen
Alt innhold er opphavsrettslig beskyttet. © E24
E24 arbeider etter Vær Varsom-plakatens regler for god presseskikk. E24s Personvernpolicy.
E24 produseres med Escenic Content Engine
ELIN ØRJASÆTER
Kommentator
PER VALEBROKK
Redaktør
ØYSTEIN SJØLIE
Journalist