Facebook-gruppen «Protestaksjon mot bensinpriser» har fått 50.000 medlemmer på to uker!
Hvor høyt når bensinprisen i sommer?
(Foto: SCANPIX)
Oljemarkedsanalytiker Torbjørn Kjus i DnB NOR Markets forteller at norske bilister må forbedrede seg på mye høyere bensinpriser.
- Jeg tror prisen på råolje har potensial til å gå over 150 dollar per fat allerede til sommeren. Det vil gi en bensinpris ved pumpa på mellom 14 og 15 kroner literen, sier Kjus til Dagbladet.
Protestaksjon
mot bensinpriser
(E24 er ikke ansvarlig for innhold på
eksterne nettsider)
Publisert: 21.05.08 13:55, Oppdatert: 22.05.08 10:26
I gruppen som lurer på om de «skal godta at man snart må betale over 16 kroner literen for bensin/diesel» diskuteres det heftig hva som kan gjøres for å forhindre økte bensinpriser.
De over 51.000 medlemmene har skrevet over 1000 innlegg i gruppen som nå skal være en av de største norske på Facebook.
- Det har tatt helt fullstendig av, sier mannen som startet gruppen i begynnelsen av mai, Jan Frode Rønningen (36).
- Jeg fikk ideen etter å ha sett på nyhetene at bensinprisene kan øke til 16 kroner literen i løpet av sommeren. Og nå ser det ut som om bensinen kan bli enda dyrere, sier Rønningen og viser til dagens nyhet om at bensinprisen kan nå 17 kroner literen.
Hvordan har du klart å samle så mange medlemmer på så kort tid?
- Jeg inviterte alle Facebook-vennene mine og siden har det gått av seg selv, sier Rønningen, som er overrasket over hvor populær gruppen har blitt.
- Jeg hadde aldri trodd på en slik respons, og at det faktisk var så mange som føler det samme som meg om avgiftsnivået her i Norge, sier han og legger til at han er fullstendig klar over at oljeprisene stiger i hele verden.
- Men avgiftsnivået i Norge er så skyhøyt at Staten, uten å bruke for mye av overskuddet, fint kunne ha redusert avgiftene på drivstoff, slik at vi kunne hatt en mer stabil pris, sier Rønningen som ikke har noen tro på økte bensinpriser som virkemiddel for å redde miljøet.
- Jeg tror ikke folk vil kjøre mindre om bensinen blir dyrere, eller mer om den blir billigere. Jeg tror at de fleste i dag bare bruker bilen til det mest nødvendige. Det gjør jeg selv, sier 36-åringen, som heller har tro på senking av kollektivprisene for at folk skal kjøre mindre bil.
- Fra der jeg bor, 7 kilometer utenfor Arendal, koster det 32 kroner å ta bussen inn til byen. Det er for mye, mener Rønningen.
Debatt på E24
Men det er ikke bare på Facebook at bensinprisene skaper debatt. Tastaturene gikk også varme hos E24-leserne da de leste at bensinprisen kan nå 17 kr. i sommer.
De fleste er sinte og frustrerte:
«Helt håpløst dyrt. Bor ikke vi i et av verdens rikeste land?», spør brukeren Kenneth J.
Noen ser imidlertid fordelene med økte bensinpriser:
Finn frem sykkelen i stedet
«Flott med høyere bensinpriser, folk kjører altfor mye og unødvendig. (...) Bygg ut kollektivtilbudet i hele landet!», skriver en debattant.
Og noen ser alternative løsninger.
«Slutt med sytinga og finn frem sykkelen i stedet!»
«Stikker bare til Sverige og fyller - og handler mat samtidig.»
Men de fleste som har sagt sin mening i forbindelse med bensinprisartikkelen, ser litt mørkere på spådommen om 17 kroner literen:
«Vi som er avhengig av bil må blø igjen!», skriver brukeren Bobben.
Jeg betaler for å være i arbeid
«Hvor ble det av lovnader om at regjeringen skulle gripe inn hvis prisen gikk over 12 kroner litereren?», spør en annen debattant.
«Til alle som sier at en ikke trenger bil i jobben. Jeg jobber som vaktmester i det offentlige. Har flere tjenestesteder og trenger derfor bil for å frakte verktøy ++. Dårlig lønn og lav km-godtgjørelse + høy bensinavgift gjør at en betaler for å være i arbeid,» skriveren brukeren Fido.
- Regjeringens skyld
Mange legger skylden på den sittende regjeringen:
Snart er det bare de bemidlede som har råd til å kjøre bil
«Den rødgrønne regjering med SV i spissen skaper klasseforskjeller, snart er det bare de bemidlede som har råd å kjøre bil,» skriver Grethe.
Andre igjen fatter ikke at oljelandet Norge må ha så høye bensinpriser.
Har ikke vi i Norge olje selv da?
«Vi lager jo oljen selv, kan ikke vi dra nytte av dette? Synes Norge burde ha billigere bensin enn andre land,» skriver brukeren Perz.
«Har ikke vi i Norge olje selv da? Kan umulig være nødvendig å følge disse amerikanske oljeprisene. Kall med gjerne naiv, men Norge er vel et selvstendig land, vet jeg?» skriver Janne.
«Vi betaler 14 kr literen og har gjort det i snart ett år.. Oljelandet Norge ja...» , skriver en Finnmarking.
Nå føles det godt på privatøkonomien
Og apropos Finnmarking. Mange påpeker også den store forskjellen på by og land:
«Vi er MANGE i dette langstrakte land som ikke har sjans til å bruke kollektivt, av den grunn det ikke eksisterer der vi bor,» skriver brukeren Jonas.
«Nå føles det godt på privatøkonomien, og verre blir det. Vi som bor der det ikke finnes kollektivtilbud og er daglige pendlere til-fra jobb er nok de som blir hardest rammet. Jeg kjører for eksempel ca 8 mil hver dag, og stort sett ALLE rundt om i Nord-Norge har lange avstander og helt uten kollektiv-muligheter. Er det riktig at alle skal skjæres over en kam og rammes på denne måten. Nå må noen reagere!»
«Hva med de som bor utenfor byene og uheldigvis er nødt til å bruker mye bil i jobben - og som har kjøpt dieselbil på grunn av at politikerne ba oss gjøre det?»
- Fyller for 100 kroner
Og noen har fortsatt humoren i behold:
«Spiller ingen rolle hva prisen er! Fyller for en hundrings uansett», skriver Jens S.
DIN MENING: Hva mener du om bensinprisen? Er den for lav, for høy eller akkurat passe? Si din mening i kommentarfeltet over til høyre.
E24 PÅ FACEBOOK: Bli fan her!

Rec kjøper silisium av kinesisk konkurrent. Les mer

Trond Giske argumenterer som en investor, i motsetning til sin forgjenger Sylvia Brustad, mener E24-kommentator Elin Ørjasæter.

FNs klimapanel, og særlig dets indiske formann Rajendra Pachauri er i alvorlig trøbbel, skriver E24-spaltist Jan Arild Snoen.
DNO-aksjen suser avgårde. Les mer

Den borgerlige fløyen stiller seg kritiske til at regjeringen skyter inn mer penger i SAS.

En tariffavtale med Tommy Sharif har vært et tilnærmet dødfødt LO-prosjekt.

Det dårlige resultat i fjor skyldes en bransje i krise, melder SAS-sjefen.

Ekspert tror boligprisene i Oslo ikke kommer til å stige så mye mer - fordi folk folk flest ikke har råd. Les mer

Revisor blir ny partner i rekrutteringselskapet De4 search & consulting. Les mer

Det japanske aksjemarkedet faller på nytt tirsdag, etter å ha tapt over 1 prosent mandag. Les mer

Bøndene tapte langt mindre enn først fryktet, viser forsikringsutbetalinger. Les mer

Toyota har bestemt seg for å tilbakekalle den nyeste Prius-modellen for å reparere et problem med bremsene. Les mer

Her er de fem reglene du må følge for å bli en god leder, mener lederguru Dave Ulrich. Les mer

Frykt for at flere banker må hente penger sendte kursene ned. Dow Jones-indeksen falt 1 prosent. Les mer

Analytikere mener EU-landene bør komme opp med en plan. Les mer

Akio Toyoda har fått krass kritikk, men mange mener han likevel vil klare seg på grunn av navnet. Les mer
Utvalgte stillinger
Administrerende direktør
MediStim ASA
Sted: Oslo | Frist: Snarest
Det japanske aksjemarkedet faller på nytt tirsdag, etter å ha tapt over 1 prosent mandag. Les mer
Ole Robert Reitan er i trøbbel etter at han fjernet en paviljong fra en byggesøknad, for deretter likevel å bygge den. Les mer
Kaffe latte-generasjonen har sviktet kaffekoppen. Kaffekonsumet blant unge er halvert på 20 år. Les mer
En ansatt nekter å sitte i landskap, og sier han vil bli mer syk om han ikke har eget kontor. Kan han kreve særbehandling? spør leder. Les mer
Billige varer fra Kina flommer inn over USA. Nå utvides Panama-kanalen for å lose den voksende vare- strømmen inn. Les mer
Svenskene topper listen, mens polakkene er en gruppe i kraftig økning. Les mer
Skal filmbransjen ha rett til å få utlevert identiteten på nettpirater? Les mer
Finansministeren reagerer på Skagentoppenes gigantiske bonusutbetalinger. Les mer
Lånte 1,9 millioner kr. for å kjøpe en Ferrari, men har nå klaget Les mer
Kina klager på EU-proteksjonisme for importregler for sko, men EU mener det bare dreier seg om antidumpingtiltak. Les mer
NHH-professor Ola Grytten er redd for at regjeringen aldri vil komme tilbake til handlingsregelen. Det vil straffe seg lenger fremme, advarer han. Les mer
Sentralbanksjef Svein Gjedrem gjør som «alle» ventet på forhånd. Les mer
John McCallum, mannen bak den australske TV-serien «Skippy the Bush Kangaroo», er død, 91 år gammel. Les mer
Den 20 år yngre elskeren til Asias rikeste kvinne tapte retten til å arve hennes milliardformue. Les mer
Oljegiganten vurderer om den skal fortsette å eie sine 2300 bensinstasjoner fremover. Les mer
Bare fem land i verden har større handelsoverskudd enn lille Norge, regnet i kroner. Les mer
Har det amerikanske flyselskapet Continental skyld i Concorde-styrten der 113 personer mistet livet for ti år siden? Det skal en fransk domstol nå ta stilling til. Les mer
Pilene peker oppover for bemanningsbransjen. - Men det vil ta tid før vi kommer opp på tidligere drømmenivåer, sier NHO-sjef. Les mer
Professor Nouriel Roubini frykter en norsk boligboble vil ta form dersom politikerne ikke handler raskt. Les mer
Flere norske næringslivstopper deltok i går i skiløpet Marcialonga i Italia. Afterskien var bra, melder Peter Hermanrud. Les mer
Miramax har 220 Oscar-nominasjoner bak seg, men nå er det «THE END». Les mer
–Om jeg var norsk, ville jeg vært sint – veldig sint, sier bistandsekspert. Les mer
E24 eies og drives av E24 A/S, Biskop Gunnerus' gate 14A, 0051 OSLO. Telefon +47 22 86 40 25.
Ansvarlig redaktør/Adm.dir: Per Valebrokk,
Nyhetssjefer: Tor Øyvind Andersen og Johann D. Sundberg,
Salgsdirektør: Morten Carlsen,
Produkt- og utviklingssjef: Sigve Søråsen
Alt innhold er opphavsrettslig beskyttet. © E24
E24 arbeider etter Vær Varsom-plakatens regler for god presseskikk. E24s Personvernpolicy.
E24 produseres med Escenic Content Engine
ELIN ØRJASÆTER
Kommentator
PER VALEBROKK
Redaktør
ØYSTEIN SJØLIE
Journalist