Foto: KATSUHIKO TOKUNAGA
JSF og Gripen har ikke oversikt over hvor mye penger som går med til å kjempe om jagerflykontrakten i Norge.
Norge skal kjøpe nye kampfly som skal erstatte de nåværende F-16-flyene, produsert av amerikanske Lockheed Martin.
Prisen for hele levetiden av flyene er anslått til å være mellom 40 og 140 milliarder norske kroner.
I april i år leverte de to tilbyderne JAS Gripen fra SAAB og F-35 fra Lockhead Martin sine tilbud til Forsvarsdepartementet (FD).
En gruppe bestående av eksperter fra (luft) forsvaret og FD har siden da jobbet med å analysere de to tilbudene. Gruppen overleverer i disse dager sine resultater til regjeringen.
Analysegruppen er underlagt et styre som blant annet består av Generalinspektør for Luftforsvaret, Sjefen for Forsvarets Logistikkorganisasjon, Materielldirektør i FD, samt flere ifra Forsvaret og FD.
Den 19. desember vil regjeringen legge frem sin anbefaling til Stortinget om hvilke av de to tilbyderne Norge bør inngå kontraktsforhandlinger med.
Kriteriene for valg av fly er grovt sett delt inn i tre:
- Flyenes tekniske og operative egenskaper, også kalt «militærfaglig anbefaling».
- Tilfredstillende evne til å ivareta nasjonale og internasjonale behov.
- Kontrakter til Norsk industri for hele kjøpesummen.
Av de tre kriteriene er det det første som skal telle mest, foran de to andre.
Publisert: 09.11.08 15:17, Oppdatert: 09.11.08 15:31
Gripen har allerede brukt titalls millioner kroner på å prøve å sikre seg kontrakten med Norge, og flere millioner skal ut om nødvendig.
- For å være helt ærlig så aner jeg ikke hva dette har kostet så langt, men det er nok flere titalls millioner kroner. Vi er jo en del som jobber heltid med dette i Norge, og i Linköping (Gripens hovedkvarter i Sverige red. anm.) har det til tider jobbet opp mot 40 personer bare med denne kontrakten, sier Gripens kampanjeleder i Norge Hans Rosén til E24.
Pressesjef hos SAAB Ulrika Fager kan heller ikke si noe konkret om hvor mye penger engasjementet i Norge har kostet så langt.
- Det er det veldig vanskelig å si noe om, fordi det er så mange som er involvert periodevis. Det blir vanskelig å dele det opp, sier hun.
Merkes på bunnlinjen
SAAB har en tilsvarende prosess som den i Norge gående i Brasil, og Fager bekrefter at markedsføringen koster mye penger.
- Vår siste resultatfremleggelse viser det ja. Selve jobben med anbudet er nok noe av det som kostet mest tid og resursser, sier hun til E24.
I anbudet til Forsvarsdepartementet som ble levert inn den 28. april i år, måtte kandidatene svare på 1000 forskjellige spørsmål.
Heller ikke den amerikanske kandidaten har noen oversikt over kostnadene i forbindelse med JSF sitt kandidatur i Norge, men amerikanerne holder et mye lavere aktivitetsnivå enn svenskene, ihvertfall utad.
Gode hjelpere
- De driver ikke så intenst som det svenskene gjør og har ingen faste representanter i Norge, sier tidligere forsvarstopp Per Bøhtun i Nordic American til E24.
Bøhtun har en rådgivende rolle overfor Lockheed Martin som produserer JSF-flyet.
Begge kandidatene har også kjøpt seg hjelp i fra kommunikasjonsbyråer i Norge.
Amerikanske Burson Marsteller jobber for Gripen, mens svenske JKL har oppdrag fra amerikanerne.
Bildeserie: Se kampflykandidatene
Kommunikasjonsrådgiver Lars-Erik Mørk hos JKL sier at Lockheed Martin har et helt annet aktivitetsnivå enn Gripen i Norge.
- Vi er tre personer som jobber med dette, men det har jo ikke vært noen spesiell kampanje, sier han til E24.
Den mest fremtredende representanten for JSF-flyet har vært oberst Robert Simm ved den amerikanske ambassaden i Oslo, men han er ikke ansatt av Loockheed Martin.
- Han er forsvarsansatt. Tom Burbage er Lockheeds representant i Norge, men han reiser over hele verden, sier Bøhtun.
Siste luftkamp?
Tirsdag denne uken møttes representantene for svenske JAS Gripen og amerikanske F35-Ligthning II til en siste duell.
- Dette var nok den siste offentlige opptredenen i kampanjen sammen med JSF, sier Rosén.
Men det betyr ikke at han har holdt sitt siste innlegg om det svenske kampflyet av den grunn.
- Vi er fulladet og vil fortsette med for full styrke. Vi kom sent inn i konkurransen og har ikke vært med mer enn tre år. Jeg merker at vi har en del å ta igjen når det kommer til å få ut riktig informasjon om flyet, fortsetter han.
Les Øystein Sjølies kommentar: Kjøp jagerfly fra USA
Debatten i regi av Polyteknisk forening var ment i all hovedsak å skulle handle om tekniske og operative egenskaper, men Rosén lot ikke sjansen gå fra seg til å snakke om svenskenes maratonløp for å sikre norsk industri avtaler.
- Vi vil fortsette å jobbe med dette og det vil nok ta minst et år til. Mulighetene for industrielt samarbeid rundt om i Norge har overgått alle våre forventninger, sier han.
På signeringsferd
Representanter for SAAB reiser i øyeblikket rundt i Norge og ser etter interessante norske bedrifter.
Rosén bekrefter at flere prosjekter er allerede i gang og vil kunne få kontrakter selv om Gripen skulle tape konkurransen mot amerikanerne.
Les også:
Jubler over Gripen-milliarder
Lokker med 50 milliarder
500
må gå fra Saab

Fire tidligere Lehman-topper har skylden for bankkollapsen, viser ny rapport. Men de fikk god hjelp av JPMorgan. Les mer

Verdens sterkeste bil, Bugatti Veyron, begynner å få et saftig prisfall. Noe for spekulanten? Les mer

Den varslede streiken blant de kabinansatte i British Airways truer selskapets eksistens, mener den britiske transportministeren. Les mer
I dag, søndag, starter forhandlingene om statsbudsjettet 2011. Foreldre med hjemmeboende barn står visst lagelig til for hugg, skriver E24-kommentator Elin Ørjasæter

Søndag startet dragkampen om milliardene i neste års statsbudsjett. Les mer

Organisasjonene for de ansatte i staten gir sin fulle støtte til Sps forslag om å halvere bruken av konsulenter i staten. Les mer

Skoda Superb et så fornuftig valg, at det nesten ikke er til å holde ut. Les mer

Det er lite aktuelt å vedta en hjelpepakke for Hellas mandag, sier Frankrikes finansminister Christine Lagarde. Les mer

Sp krever en milliardhestekur i neste års statsbudsjett: Kutt antall stillinger i departementer og direktorater, halvering av konsulentbruken og full ansettelsesstopp. Les mer

President Obama dropper helseform og møter for å høre datteren spille fløyte. - Det bør flere ledere gjøre, mener lederekspert. Les mer

Kinas statsminister Wen Jiabao sier press på Kina for å oppjustere verdien av valutaen yuan, vil virke mot sin hensikt. Les mer

Moderne medisinsk teknologi har ført til en dramatisk nedgang i antallet jenter som fødes i deler av verden. Les mer

Kronprinsen blir ikke med, men Trond Giskes 19 andre utvalgte har rådene om hva Norge skal leve av i fremtiden klare. Les mer

Storsvindleren Frank Murud forteller om sitt nye liv i Bastøy fengsel. Les mer

Siviløkonomforeningen mener 28 steder med utdanning innen økonomi og administrasjon er for mye. Les mer

Etter flere år med vekst, peker pilene nedover for Petter A. Stordalens hoteller. Les mer

Rett etter at de ansatte i SAS har gått med på kutt for flere hundre millioner forbereder den nyavgåtte fagforeningsmannen Jon Lyng dem på nye nedbemanninger. Les mer

Etter en lunsj med Trond Giske, besluttet skipsreder Andreas Sohmen-Pao å flagge fem gasstankere hjem til Norge. Les mer

Etter en krangel om oljepengebruk internt i regjeringen, foreslår finansminister Sigbjørn Johnsen, ifølge VGs opplysninger, å bruke mellom fem og ti milliarder oljekroner mindre neste år. Les mer

Vegdirektoratet vurderer kjøreforbud for Toyota-modeller med mulige pedalproblemer etter den alvorlige episoden ved Lillesand. Les mer

Én av fire norske bedrifter mener at konkurrenter unndrar skatter og avgifter. Les mer

Teknologilystne forbrukere kaster seg over Apples siste kreasjon. Les mer

Portugals nasjonalforsamling vedtok fredag et omstridt krisebudsjett for for 2010.

President Nicolas Sarkozy og statsminister Gordon Brown anklager USA for proteksjonisme. Les mer

Norges «pådriverrolle» i klimasaken er et forunderlig paradoks. Norge og andre nordlige land ville antakelig vinne på global oppvarming, skriver E24-spaltist og professor ved NHH, Rognvaldur Hannesson.

Olje- og energidepartementet godkjente fredag bygging av ny boligplattform.

Representantenes hus i Washington skal over helgen vurdere et nytt utspill fra demokratene i striden om helsereformer.
Utvalgte stillinger
Workshop Sales Executive
BP Fuels & Lubricants AS
Sted: Hordaland, Oslo, Rogaland | Frist: 28.03.2010
Han forsvinner ikke fra sedlene med det første, har domstol bestemt. Les mer
Storsvindleren Frank Murud forteller om sitt nye liv i Bastøy fengsel. Les mer
Vinmonopolet har satset stort på sitt nye spesialutsalg i Vika i . Et uoffisielt mål er å bli best i verden. Les mer
Toyotaen kom opp i en hastighet på 176 km/t på E18, hevder eieren. Les mer
Krever seteavgift for flyreiser til utlandet. Pengene skal gå til NSB. Les mer
Advokat Per Danielsen gir seg ikke i sin kamp mot erkefienden Trygve Hegnar. Nå har Danielsen anmeldt redaktøren til politiet. Les mer
Politiet skyter tåregass mot demonstranter som kaster stein under generalstreiken i Hellas. Les mer
Premieren på Wall Street: «Money Never Sleeps» flyttes til september. Les mer
Jon Helge Richter Eriksen tilbakeviser Arne Fredlys påstand om at han er en fiktiv person. - At jeg ikke eksisterer er oppspinn og tull, sier Eriksen. Les mer
Bobestyreren foreslår at de som tok ut pengene i tide fra aksjeklubben TA Invest skal få beholde pengene, men tilbakebetale gevinsten. Les mer
Handler aksjer for 125 millioner kroner i «Verdens vakreste sjøreise». Les mer
Airbus og Northrop Grumman trekker seg fra konkurransen om å levere militære tankfly til USA fordi anbudet favoriserer Boeing. Les mer
Det er et tapssluk å drive med torsk, nå venter bransjen at halvparten gir seg i løpet av de neste to årene. Les mer
Finansavisens redaktør Steinar Grini avviser at avisen har opplyst investor Arne Fredly om sine kilder. Les mer
SV ønsker å gå bort fra Soria Moria-lovanden om å holde skattene på 2004-nivå. Les mer
Bare én av ti foretrekker kvinnelig sjef, ifølge en ny undersøkelse. Les mer
Lovnader fra Frankrike om å redde Hellas ved behov ga en knallstart på børsuken i Asia. Les mer
- Åpenbart en pinlig sak, sier Islands president. Han mener de skandinaviske landene er med på å presse sagaøya til å inngå en urettferdig Icesave- avtale. Les mer
Reisende over hele verden må forberede seg på helt nye 100-dollarsedler fra april. Les mer
SAS mener de kan takke togkaoset for at passasjertallene stiger i februar. Les mer
Porsche 918 Spyder er en plug-in hybrid, der voldsomme ytelser og lavt forbruk går hånd i hånd. Les mer
E24 eies og drives av E24 A/S, Biskop Gunnerus' gate 14A, 0051 OSLO. Telefon +47 22 86 40 25.
Ansvarlig redaktør/Adm.dir: Per Valebrokk,
Nyhetssjefer: Tor Øyvind Andersen og Johann D. Sundberg,
Salgsdirektør: Morten Carlsen,
Produkt- og utviklingssjef: Sigve Søråsen
Alt innhold er opphavsrettslig beskyttet. © E24
E24 arbeider etter Vær Varsom-plakatens regler for god presseskikk. E24s Personvernpolicy.
E24 produseres med Escenic Content Engine
ELIN ØRJASÆTER
Kommentator
PER VALEBROKK
Redaktør
ØYSTEIN SJØLIE
Journalist