LANGE KØER: Første og andre påskedag sørget stor hjemfart fra påskefjellet for store køer flere steder i landet. På E6 mellom Gardermoen og Oslo (bildet) var køen moderat. Foto: Stian Lysberg Solum / SCANPIX
Natur og Ungdom mener mer veibygging ikke vil få vekk køkaoset på norske veier i påsken.
TOK TOGET: Leder for Natur og Ungdom, Ingeborg Gjærum, tok selv toget da hun skulle på årets påskeferie. (Foto: Nordli Katrine)
Publisert: 13.04.09 14:50, Oppdatert: 13.04.09 16:21
Første og andre påskedag måtte flere tusen nordmenn tilbringe timevis i kø for å komme seg hjem fra påskefjellet. Verst var det på E6 mellom Lillehammer og Oslo. På et tidspunkt startet køen like nord for Ringebu.
Til tross for det årlige bilkaoset mener Natur og Ungdom at utbyggingen av veinettet er feil vei å gå.
- Å bygge opp veinettet slik at det dimensjonert for påsketrafikken, er som å bygge toalettkapasiteten hjemme som om man holdt konfirmasjon hver dag, sier leder Ingeborg Gjærum i Natur og Ungdom til E24.
Ønsker bedre jernbane
Gjærum understreker at hun på ingen måte ønsker å gi de som kjører til påskjefjellet dårlig samvittighet.
- Det at folk kjører bil og drar på ferie er en ærlig sak. Vi synes det er viktig at folk kommer seg ut i naturen slik at de får et forhold til den.
- Men hvordan skal man komme seg til hytta hvis dere fikk bestemme?
- Det vi må få til er et jernbanetilbud folk kan bruke. Jeg mener ikke at vi skal bygge jernbane opp til hver minste lille stue i fjellheimen, men kombinasjonen av en godt utbygd jernbane og lokaltransport fra stasjonen vil tjene miljøet og samtidig gjøre påskeferien mye mer hyggelig, sier Gjærum.
Hun mener køene på veiene i påsketiden er et dårlig argument for dem som vil bruke mer penger på vei.
- Å ta utgangspunkt i helge- og påskekøene er en dum samferdselspolitikk. Både for de som er opptatt av vei, og for de som er opptatt av miljø, sier Gjærum.
Vil bruke mer på sikkerhet
Ifølge Natur og Ungdom-lederen er den viktigste utfordringen på norske veier sikkerhet.
- Det viktigste for å sikre norske veier er rassikring og byggingen av midtdelere.
Tall fra Vegvesenet viser at påsken er høysesong for trafikkulykker. En gjennomgang av påsketrafikken for de fem siste årene avdekker at det i snitt har vært over 165 trafikkulykker hver påske. I snitt mister fem mennesker livet i påsketrafikken. Utfor- og forbikjøringer er hovedårsaken.
- Jeg kommer selv fra Stange i Hedmark, og der har man nå utvidet E6 til en firefeltsvei. Det har vært et kjempe prestisjeprosjekt, hvor man altså har prioritert å bygge firefelt fremfor å bygge midtdelere. Hadde man heller brukt pengene på midtdelere kunne man sikret mye mer av veien, sier Gjærum.
Gjærum har selv vært på hytteferie i påsken, nærmere bestemt på Hadeland. Og dit reiste hun med tog.
Les Gjærums kommentar: Det er for lett å kjøre bil

Wall Street endte flatt, men det var et selskap som produserer hjertestartere som havnet i fokus. Les mer

Senator Chris Dodd har lagt frem et kontroversielt lovforslag i USA. Les mer

Mercedes-eier Daimler og Renault vurderer å kjøpe aksjer hos hverandre. Les mer

Norske sjåfører har i løpet av ti år betalt 80 millioner kroner i bøter for å snakke i mobiltelefon. Les mer

Oslo Universitetssykehus erklærte nylig at de måtte ha mer penger. Et typisk reaksjonsmønster i offentlig sektor, skriver E24-spaltist Jon Lund Hansen.

Stavanger Aftenblad-direktør vil avvikle filmsatsparagrafen. Les mer

Menn vil ha mer til veier. Kvinner vil satse på helse. Les mer

Sterkere krone sørger for at eurokursen er i ferd med å bikke under 8 kroner. Les mer
Oppmuntrende resultater for Nutri Pharma. Les mer

En politi-ansatt er suspendert for blant annet pornosurfing i arbeidstiden. Les mer
Utvalgte stillinger
Rådgiver Beredskapsavdelingen Horten
Kystverket
Sted: Horten | Frist: 30.03.2010
To år etter at hun takket ja til direktørjobben, sier Cathrine Foss Stene takk for seg i Schibsted. Årsaken er uenighet med sjefen. Les mer
Lav eurokurs lokker stadig flere nordmenn til å kjøpe fritidsboliger i Syden. Les mer
Hva er ditt råd til politikerne?
Han forsvinner ikke fra sedlene med det første, har domstol bestemt. Les mer
Storsvindleren Frank Murud forteller om sitt nye liv i Bastøy fengsel. Les mer
Vinmonopolet har satset stort på sitt nye spesialutsalg i Vika i . Et uoffisielt mål er å bli best i verden. Les mer
Toyotaen kom opp i en hastighet på 176 km/t på E18, hevder eieren. Les mer
Krever seteavgift for flyreiser til utlandet. Pengene skal gå til NSB. Les mer
Advokat Per Danielsen gir seg ikke i sin kamp mot erkefienden Trygve Hegnar. Nå har Danielsen anmeldt redaktøren til politiet. Les mer
Politiet skyter tåregass mot demonstranter som kaster stein under generalstreiken i Hellas. Les mer
Premieren på Wall Street: «Money Never Sleeps» flyttes til september. Les mer
Jon Helge Richter Eriksen tilbakeviser Arne Fredlys påstand om at han er en fiktiv person. - At jeg ikke eksisterer er oppspinn og tull, sier Eriksen. Les mer
Bobestyreren foreslår at de som tok ut pengene i tide fra aksjeklubben TA Invest skal få beholde pengene, men tilbakebetale gevinsten. Les mer
Handler aksjer for 125 millioner kroner i «Verdens vakreste sjøreise». Les mer
Airbus og Northrop Grumman trekker seg fra konkurransen om å levere militære tankfly til USA fordi anbudet favoriserer Boeing. Les mer
Det er et tapssluk å drive med torsk, nå venter bransjen at halvparten gir seg i løpet av de neste to årene. Les mer
Finansavisens redaktør Steinar Grini avviser at avisen har opplyst investor Arne Fredly om sine kilder. Les mer
E24 eies og drives av E24 A/S, Biskop Gunnerus' gate 14A, 0051 OSLO. Telefon +47 22 86 40 25.
Ansvarlig redaktør/Adm.dir: Per Valebrokk,
Nyhetssjefer: Tor Øyvind Andersen og Johann D. Sundberg,
Salgsdirektør: Morten Carlsen,
Produkt- og utviklingssjef: Sigve Søråsen
Alt innhold er opphavsrettslig beskyttet. © E24
E24 arbeider etter Vær Varsom-plakatens regler for god presseskikk. E24s Personvernpolicy.
E24 produseres med Escenic Content Engine
ELIN ØRJASÆTER
Kommentator
PER VALEBROKK
Redaktør
ØYSTEIN SJØLIE
Journalist