KAMPEN FORTSETTER: Norwegian må fortsette konkurransen med SAS etter at sistnevnte nok en gang får økonomisk støtte fra eierne sine. Foto: Heiko Junge / SCANPIX
Konkurransedirektør Knut Eggum Johansen sier han ikke kjenner seg igjen i Bjørns Kjos påstander om prisdumping fra SAS.
SER INGEN PROBLEMER: Konkurransedirektør Knut Eggum Johansen har ikke registrert noen prisdumping fra SAS det siste året. Han mener emisjonen ikke skader konkurransen i det norske luftfartsmarkedet. (Foto: Tor Erik H. Mathiesen, Aftenposten)
Publisert: 09.02.10 20:31, Oppdatert: 09.02.10 20:38
- Vi har ikke observert ulovlig underprising eller utnyttelse av selskapets dominerende stilling, sier konkurransedirektøren til E24.
Norwegian-sjef Bjørn Kjos reagerer kraftig på at staten nok en gang skal delta i en emisjon for kriserammede SAS. Tirsdag ble det kjent at den norske stat har gått med på å delta i en emisjon i flyselskapet. Bidraget fra den norske staten blir 575 millioner norske kroner.
Også den svenske og den danske regjeringen vil være med på emisjonen, som tilsammen er på 5 milliarder svenske kroner.
Bjørn Kjos mener statens deltakelse i emisjonen er sterkt konkurransevridende.
- En aktør som ikke har vist seg konkurransedyktig har ved hjelp av skattebetalernes penger stått for en aggressiv prisdumping det siste året, sier Kjos.
- Ingen prisdumping
Lederen for Konkurransetilsynet, Knut Eggum Johansen, sier tilsynet ikke har registrert noen prisdumping.
- Den påstanden får stå for Kjos’ regning. Vi har ikke sett at vi har noe av den underprisingsproblematikken som vi hadde i 2004.
I 2005 ila Konkurransetilsynet SAS et gebyr på 20 millioner kroner på grunn av underprisen på ruten mellom Oslo og Haugesund. SAS tok saken til retten og vant. Konkurransetilsynet anket saken, men partene inngikk forlik før anken ble behandlet. Tilsynet trakk gebyret, men sto fast på at konkurranseloven ble brutt.
ESA eller EU-kommisjonen
Konkurransedirektøren sier det ikke er opp til tilsynet å vurdere eventuelle påstander om at emisjonen er ulovlig statsstøtte. Det vil være en sak for ESA eller EU-kommisjonen.
- Det er ikke en sak for oss, og ut fra det næringsministeren sier om at dette er en forretningsmessig beslutning, så tror jeg det er vanskelig å hevde at dette er ulovlig statsstøtte, sier Johansen.
- Da Norwegian tok opp konkurransen med SAS uttrykte dere tilfredshet med at det igjen ble konkurranse i flymarkedet. Er dere på samme måte fornøyd med at staten nå holder livet i SAS, slik at konkurransen fortsetter?
- Det vil jeg ikke si direkte, men vi er glad for at det er to aktører i markedet slik at vi får en konkurranse. Det er positivt.
- Med tanke på konkurransen, er det ikke uheldig at SAS har eiere med så godt som utømmelige lommebøker?
- Det kommer an på hvordan eierskapet forvaltes. Ut fra det næringsministeren sier, ser jeg ikke at det er noe problem i dette tilfellet. Det er jo heller ikke noe i konkurranseloven som hindrer eiere å skyte inn mer penger i selskapene de eier, sier Johansen.
Anmelder til EU
Lavprisselskapenes bransjeforeningen ELFAA er ikke enig med Johansen. Foreningen varsler tirsdag at de vil anmelde SAS-emisjonen til EU-kommisjonen.
Vi kommer til å skrive tii EU-kommisjonen og kreve at de utreder emisjonen. Det handler om ulovlig statlig støtte. Ingen private investorer ville få tillatelse til å putte inn så mye penger som den svenske regjeringen akkurat nå planlegger å gjøre, sier Oliver Aust, kommunikasjonsdirektør i flyselskapet EasyJet til E24.se.
Les også:

Wall Street endte flatt, men det var et selskap som produserer hjertestartere som havnet i fokus. Les mer

Senator Chris Dodd har lagt frem et kontroversielt lovforslag i USA. Les mer

Mercedes-eier Daimler og Renault vurderer å kjøpe aksjer hos hverandre. Les mer

Norske sjåfører har i løpet av ti år betalt 80 millioner kroner i bøter for å snakke i mobiltelefon. Les mer

Oslo Universitetssykehus erklærte nylig at de måtte ha mer penger. Et typisk reaksjonsmønster i offentlig sektor, skriver E24-spaltist Jon Lund Hansen.

Stavanger Aftenblad-direktør vil avvikle filmsatsparagrafen. Les mer

Menn vil ha mer til veier. Kvinner vil satse på helse. Les mer

Sterkere krone sørger for at eurokursen er i ferd med å bikke under 8 kroner. Les mer
Oppmuntrende resultater for Nutri Pharma. Les mer

En politi-ansatt er suspendert for blant annet pornosurfing i arbeidstiden. Les mer
Utvalgte stillinger
Energirådgiver
Myklebust AS
Sted: Sør-Trøndelag | Frist: 04.04.2010
To år etter at hun takket ja til direktørjobben, sier Cathrine Foss Stene takk for seg i Schibsted. Årsaken er uenighet med sjefen. Les mer
Lav eurokurs lokker stadig flere nordmenn til å kjøpe fritidsboliger i Syden. Les mer
Hva er ditt råd til politikerne?
Han forsvinner ikke fra sedlene med det første, har domstol bestemt. Les mer
Storsvindleren Frank Murud forteller om sitt nye liv i Bastøy fengsel. Les mer
Vinmonopolet har satset stort på sitt nye spesialutsalg i Vika i . Et uoffisielt mål er å bli best i verden. Les mer
Toyotaen kom opp i en hastighet på 176 km/t på E18, hevder eieren. Les mer
Krever seteavgift for flyreiser til utlandet. Pengene skal gå til NSB. Les mer
Advokat Per Danielsen gir seg ikke i sin kamp mot erkefienden Trygve Hegnar. Nå har Danielsen anmeldt redaktøren til politiet. Les mer
Politiet skyter tåregass mot demonstranter som kaster stein under generalstreiken i Hellas. Les mer
Premieren på Wall Street: «Money Never Sleeps» flyttes til september. Les mer
Jon Helge Richter Eriksen tilbakeviser Arne Fredlys påstand om at han er en fiktiv person. - At jeg ikke eksisterer er oppspinn og tull, sier Eriksen. Les mer
Bobestyreren foreslår at de som tok ut pengene i tide fra aksjeklubben TA Invest skal få beholde pengene, men tilbakebetale gevinsten. Les mer
Handler aksjer for 125 millioner kroner i «Verdens vakreste sjøreise». Les mer
Airbus og Northrop Grumman trekker seg fra konkurransen om å levere militære tankfly til USA fordi anbudet favoriserer Boeing. Les mer
Det er et tapssluk å drive med torsk, nå venter bransjen at halvparten gir seg i løpet av de neste to årene. Les mer
Finansavisens redaktør Steinar Grini avviser at avisen har opplyst investor Arne Fredly om sine kilder. Les mer
E24 eies og drives av E24 A/S, Biskop Gunnerus' gate 14A, 0051 OSLO. Telefon +47 22 86 40 25.
Ansvarlig redaktør/Adm.dir: Per Valebrokk,
Nyhetssjefer: Tor Øyvind Andersen og Johann D. Sundberg,
Salgsdirektør: Morten Carlsen,
Produkt- og utviklingssjef: Sigve Søråsen
Alt innhold er opphavsrettslig beskyttet. © E24
E24 arbeider etter Vær Varsom-plakatens regler for god presseskikk. E24s Personvernpolicy.
E24 produseres med Escenic Content Engine
ELIN ØRJASÆTER
Kommentator
PER VALEBROKK
Redaktør
ØYSTEIN SJØLIE
Journalist