ANNONSE

Regnskapstall og nøkkelpersoner

Toglinjene i ”Den sørnorske høyhastighetsringen” vil etter prognosene koste mellom 75 og 125 millioner kroner per kilometer.

Dette er dobbelt så mye som en topp moderne firefelts motorvei.

Flere nyheter på E24.

Veier er langt billigere

Ifølge Mesta, statens veibyggingsselskap, koster motorveien som bygges i Østfold nå 30 millioner per kilometer. Her er grunnforholdene enkle, og på store deler av strekningen er det tofelts motorvei allerede.

Den veien som Skanska bygger mellom Sandefjord og Larvik koster 70 millioner per kilometer.

Mesta anslår at firefelts motorveier i gjennomsnitt vil koste 60 millioner kroner per kilometer. For byggekostnadene av ”Den sørnorske høyhastighetsringen” kan man dermed bygge 2000 kilometer med firefelts motorvei.

Les også: Vil ha norsk supertog

Må ha høy CO2-pris

Forskningsleder Harald Minken ved Transportøkonomisk institutt har tidligere analysert Haukelibanen. Han er skeptisk til ideen om en høyhastighetsjernbane i Sør-Norge.

- Den eneste muligheten for at et høyhastighetstog i Norge skal lønne seg, er at prisen på flyenes CO2-utslipp blir svært høy. Noen mener at CO2-utslipp fra fly er mer skadelig enn fra biler, sier Minken til E24.

Innenriks flytransport betaler i dag en CO2-avgift på 53 øre per liter flybensin.

Minken mener at prognosene både for kostnader og inntekter er for optimistiske.

- Kostnadene undervurderes, og inntektene overvurderes. Prosjektene for hurtigtog er absolutt interessante, men det må gjøres mye tenkning før de kan bli lønnsomme, sier Minken.

Trenger subsidier

I sin analyse av Haukelibanen fant Minken at denne jernbanen måtte subsidieres med 5 milliarder kroner i året. Dette prosjektet er en bane mellom Østlandet og Vestlandet over Haukeli.

Selskapet Norsk Bane har laget prosjektskissen for denne banen.

Den sørnorske høyhastighetsringen skal være en togring fra Oslo til Bergen, og langs kysten tilbake til Oslo.

Ifølge prosjektskissen er inntektspotensialet på kort sikt 5-7 milliarder kroner i året. Årlige driftsutgifter skal bli 2,5 milliarder kroner.

Kommentarer

Tjenesten er levert av Disqus.