Vil bli størst i rigg

Seadrill

Han besøkte onsdag formiddag Paretos årlige olje- og offshorekonferanse i Oslo.

BP-katastrofen i Mexicogulfen, hvor en Transocean-rigg brant og sank, medførte at etterspørselen etter dypvannsrigger falt, samtidig som det ble flere ledige enheter på markedet.

- For Seadrills del er det ikke noe tvil om at Macondo-ulykken rammet oss hardt, men det er i ferd med å bli bedre nå, sier Fredriksen til Reuters.

Turbulens

Nå er han ute etter å kjøpe mindre konkurrenter som sliter i etterdønningene av de siste årenes økonomiske turbulens.

- Jeg tror at de selskapene som overlever finanskrisen vil vinne. Det er mange små selskaper, med fire til seks rigger, som sliter med sine dypvannsrigger. Det slike selskaper vi ser på nå og som vi vurderer å plukke opp, sier mangemilliardæren.

Fredriksen legger til at det er enklere å fremskaffe finansiering nå, både i form av bank- og obligasjonslån.

- Finansmarkedet er bedre nå enn det har vært på lenge. Det er lettere å finansiere nå. Ikke bare i obligasjonsmarkedet, men også gjennom banker.

- Vi har fortsatt noen gode venner, sier Fredriksen.

Ratefall

Han tror ratefallet for borerigger som opererer på dypt vann nå har stoppet opp etter nedturen

- Jeg tror dypvannsmarkedet vil komme tilbake fortere enn de fleste aner. Jeg vil si mellom 12 til 18 måneder.

Selskapet har en markedsverdi på nær 9,5 milliarder dollar, mens Transocean har en verdi på 16,7 milliarder dollar.