Giske kalte danske SAS-piloter inn på teppet

– Jeg gjorde det klart at Norge ikke vil være med på en emisjon for å redde SAS, hvis ikke selskapet kuttet kostnader og ble konkurransedyktig, sier næringsminister Trond Giske (Ap),

Det var i slutten av oktober at han fikk de første signalene om at det var behov for mer penger i slutten av oktober.

Giske hadde da møte både med ledelsen og fagforeningene. 15. januar var alarmtallene fra 4. kvartal synlige, og styret og ledelse foreslo en emisjon.

Kastrup er danskenes Statoil, og danskene var villige til å spytte inn friske penger. Den svenske regjeringen hadde så mye problemer med Volvo og Saab at de ikke tålte et svensk utsalg til, så de var forsiktig positive.

Giske var nei-mannen.

Les også: Staten blir med på SAS-emisjon

Giske avgjorde

25. januar skjedde det historiske danske pilotmøtet på hans kontor, hvor noen norske tillitsvalgte også deltok.

– Giskes klare tale og involvering var avgjørende for å få prosessen på plass, og for at vi fikk til en intensjonsavtale med fagforeningene, sier kommunikasjonsdirektør Claus Sonberg i SAS.

– Mitt inntrykk er at det gjorde at alvoret gikk opp for dem, sier Giske.

Det endte med at pilotene godtok 500 millioner i kutt.

Klikk her for å motta E24s Nyhetsbrev

Da SAS-ledelsen for tre uker siden gikk til regjeringene i Norge, Sverige og Danmark og ba om penger, hadde de bare maktet å fremforhandle kutt på 1,5 milliarder kroner.

– Det var for lite til at vi kunne si ja til å bidra med flere norske skattekroner. Vi har presset på og fått en milliard i økte kutt, hvor 500 millioner er fra pilotene og kabinansatte, sier Giske.

Vil ha godt betalt

Han gjør nå et nytt historisk skille mellom SAS og sentrale norske statsselskaper, og gjør det klart at SAS kan bli solgt:

– Jeg ser ingen prinsipielle grunner til at staten skal eie SAS, i motsetning til Statkraft og Statoil. Men vi vil ha godt betalt, hvis vi skal selge. Vi kan ikke bruke skattebetalernes penger på et selskap som ikke har konkurransedyktige kostnader, sier Giske.

– De kuttene som nå gjennomføres, mener vi vil bidra til at de vil kunne være konkurransedyktige. Vi selger ikke SAS uten å tjene penger på det.

– Så hvis SAS blir økonomisk veldrevet, blir det mer attraktivt å selge?

– Hvis det går bra for SAS og vi kan få en god pris, så kan det bli aktuelt, hvis det er aktører der som vi finner det forsvarlig å selge til. Jeg synes det er viktig å gi den type klare beskjeder nå, fordi selskapet må skjønne at statlig eiere ikke betyr at vi kommer løpende med penger, sier Giske.

Les alle sakene om SAS-krisen:

• SAS kutter nye 2 milliarder
• Staten blir med på SAS-emisjon
• SAS-aksjen på historisk bunnivå
• Frp vil ikke bidra med mer til SAS
• - Dette vil gi dyrere flybilletter
• - Ikke bare SAS som er i krise
• Kommunikasjondirektøren slutter i SAS
• Opposisjonen kritiske til SAS-hjelp
• Ville ikke være med på emisjon
• Norwegian-Kjos slakter SAS-emisjon
• SAS-emisjonen anmeldes av lavprisselskapene
• SAS: – Vi jobber med kniven mot strupen

Flere nyheter på E24.