ANNONSE

Regnskapstall og nøkkelpersoner

Ryanair krever store rabatter på start- og landingsavgifter fra flyplassene de opererer fra. Selskapet har tidligere avvist å fly rabattløst til andre norske flyplasser, skriver Finansavisen.

I oktober starter det irske flyselskapet syv ruter fra Moss lufthavn Rygge. Men Rygge får bare gi dem oppstartsrabatt i tre år, etter det dikteres takstene av Avinor.

- Da ligger vi ca. 10 prosent lavere enn Avinors egne takster for Gardermoen, sier Rygge-direktør Pål Tanderg til Finansavisen.

Vil verne Gardermoen

Flyplassen på Rygge er eiet av Orkla Eiendom og Thon Holding. De Avinor-dikterte satsene er ment å verne om offentlig eide Gardermoen, og dermed finansieringen av landets småflyplasser.

Det samme gjelder Rygges tak på 15.000 flybevegelser i året. Pål Tandberg vurderer nå å klage inn staten for EFTAs overvåkningsorgan ESA i Brussel i følge Finansavisen.

- Som private investorer skjønner vi ikke at myndighetene ønsker å regulere oss til vi dør, når de allerede har gitt oss konsesjon til å drive med passasjertrafikk, sier han.

Stor aktør

Ryanair opererer over 190 Boeing 737-800 - på over 830 ruter i Europa og Nord-Afrika. Selskapet har hatt en formidabel ekspansjon siden dereguleringen av europeisk luftfart tok til i 1992. Ryanair er nå verdens tredje største flyselskap målt etter passasjerantall.

Les også:

Les flere nyheter på E24.no

Kommentarer

Tjenesten er levert av Disqus.