ANNONSE

Regnskapstall og nøkkelpersoner

Stålrør, bildekk og kylling er blant stridstemaene når handelsstormaktene USA og Kina nå barker sammen kort tid før president Barack Obama skal besøke Beijing for første gang, skriver Financial Times.

USA innførte denne uken en toll opp til 99 prosent på enkelte kinesiske stålrør, fordi de mener å ha påvist at kineserne driver med ulovlig dumping.

Beslutningen ble tatt godt i mot av fagforeningene i stålbransjen, som skylder på kinesisk konkurranse for at nesten halvparten av medlemmene deres har mistet jobben.

- Kinesiske myndigheter og eksportører får beskjed om at vi er lei av at de utnytter våre handelslover, og det er på høy tid at de blir straffet for disse lovbruddene, sier Leo Gerard i United Steelworkers til Financial Times.

I tillegg til stål har amerikanerne nylig innført omstridte tollavgifter på bildekk. De har dessuten bedt Verdens Handelsorganisasjon (WTO) om å etterforske hvorvidt kineserne har begrenset eksporten av enkelte råvarer for å drive opp prisene på sluttproduktene.

Kinesisk tilsvar

- Kina protesterer mot denne proteksjonismen og vil ta de nødvendige skritt for å beskytte interessene til vår nasjonale industri, sa Yao Jian i det kinesiske handelsdepartementet i en pressemelding.

Kineserne mener proteksjonismen skyldes at finanskrisen har kostet mange amerikanske arbeidsplasser, og at de derfor går til drastiske skritt for å senke handelen med Kina.

- USA burde ta hensyn til at det fundamentale problemet til amerikansk industri er fallet i etterspørselen på grunn av finanskrisen, sa Yao Jian.

Kina har på sin sidesatt i gang etterforskning av hvorvidt amerikanerne driver med ulovlige subsidier av kyllingen de eksporterer.

Kineserne importerte i fjor kylling for 676 millioner dollar fra USA, så amerikansk kyllingindustri frykter konsekvensene kan bli store for dem om de mister sitt største eksportmarked.

Fryktet finanskrisa

Når finanskrisen slo til var det mange økonomer som fryktet at mange land ville reagere med handelshindringer for å beskytte eget næringsliv.

- Det var det som gikk galt på 30-tallet. Etter krigen fikk vi Marshall-planen, som blant annet var en koordinert proteksjonisme. Alle land kunne beskytte for eksempel sin egen bilindustri, men avtalte å åpne for frihandel etter 30 år, sa Erik Reinert til E24 i april i år.

Les Erik Reinerts spådommer fra april: - Vi må forberede oss på proteksjonisme

Les flere nyheter på E24.no

Kommentarer

Vi ønsker dine argumenter og synspunkter velkommen på E24. Men før du kaster deg inn i debatten, tenk gjennom hvordan du ønsker å fremstå. Mange leser det du skriver. Gjør debatten til en bedre opplevelse for både dem og deg selv. Det handler om respekt og saklighet.

Tjenesten er levert av Disqus.