- Må slanke vekk minst 1.000 årsverk til

Fredag meldte SAS

Les også: SAS i mål med livsviktig avtale

Avtalen bringer de totale kuttene for det siste året opp i 2,1 milliarder av SAS' totale personalkostnader på 17,6 milliarder svenske kroner.

I et intervju med Finansavisen heller imidlertid den nyavgåtte lederen for Norsk Kabinforening, Jon Lyng, kaldt vann i blodet på de som måtte håpe at tiden med kutt i SAS nå er forbi.

- Innen fem år vil SAS bli nødt til å slanke rundt 1.000 årsverk til. Det er et absolutt minimum, sier han til Finansavisen.

I dag omfatter SAS i overkant av 15.000 årsverk.

Ifølge HR-direktør Henriette Ellekrog gjenstår fremdeles 500 millioner i kostnadskutt for at selskapet skal nå målsetningen fra strategien "Core SAS" om 7,8 milliarder i besparelse.

- De siste 500 millionene er ikke knyttet til kollektivavtalene med fagforeningene. Dette er kutt selskapet kan gjennomføre på egen hånd, ved effektiviseringstiltak og endringer i vaktlister, sier hun til Finansavisen.

Tøffe forhandlinger

Avtalen med kostnadskuttene som ble inngått fredag var det største hinderet selskapet hadde for å hente inn de fem milliardene svenske kroner selskapet trenger.

Eierne av selskapet - med de skandinaviske regjeringene i spissen - satte som krav at selskapet må kutte kostnader for at kassen skal fylles med ny kapital.

- Det har vært tøffe og intensive forhandlinger som har holdt på helt til det siste, til sent i går kveld, sa Sture Stølen, investorkontakt i SAS til E24 på fredag.

Avtalen som nå er inngått med de åtte fagforeningene for kabinansatte og piloter vil kutte kostnadene med 500 millioner kroner. Blant tiltakene som skal redusere kostnadene er lønns- og pensjonsreduksjoner, mindre tillegg og færre frynsegoder.

- Uansvarlige dansker

Etter 33 år som SAS-ansatt har den profilerte fagforeningsmannen Jon Lyng sin siste arbeidsdag i SAS søndag, og fredag gikk han av som leder av Norsk Kabinforening etter 15 år ved roret.

Han brukte sin siste dag som leder for de norske SAS-ansatte til å ta et knallhardt oppgjør med danske fagforeningers krav om at alle flygninger til og fra Kastrup skulle bemannes av danske kabinansatte for at de skulle gå med på kostnadskuttene.

- Det har vært en turbulent tid, men de siste dagene er det verste jeg har opplevd siden jeg startet i Norsk Kabinforening i 1993. Den uansvarlighet som danskene har vist har vi aldri sett maken til i Norden, sier John Lyng til E24.

Les også: - Det verste jeg har opplevd

Nødvendig for å overleve

Næringsminister Trond Giske sa til VG fredag at en avtale med fagforeningene handler om SAS' evne til å overleve.

- Hvis man ikke får til de nødvendige omstillinger nå, er det ikke grunnlag for å tro at selskapet skal klare seg i konkurransen. Da er det heller ikke grunnlag for å skyte inn mer penger, sa Giske til VG.

- Og til syvende og sist står det om SAS' eksistens, hvis selskapet ikke klarer å drive lønnsomt, presiserer Giske.

Les flere nyheter på E24.no