Vil gi CO2-kvoter til alle

Arne Jon Isachsen ved Handelshøyskolen BI har funnet et columbi-egg: en løsning av både klima- og fattigdomsproblemene.

- Klimaproblemet er et eierskapsproblem. Hvis alle hadde eierskap til sin del av luften, og dette eierskapet kunne håndheves, ville problemene være løst, sier professor Arne Jon Isachsen ved Handelshøyskolen BI på et seminar i regi av NHO tirsdag.

Isachsen er professor i internasjonal økonomi ved BI, og har tidligere vært rådgiver for Finansdepartementet og Norges Bank.

Flere nyheter på E24

Personlige kvoter

- FN kan bestemme hvor mye CO2-utslipp kloden tåler. Deretter kan dette utslippet deles ut i like store deler til privatpersoner over hele kloden, sier Isachsen.

Dette kan innebære at hvert menneske på kloden får en klimakvote på ett tonn CO2 hvert år.

- Hvis du er glad i å kjøre mye bil, må du kjøpe rett til mer utslipp. Det må du gjøre fra noen som ikke vil eller kan kjøre så mye bil, sier Isachsen.

Norske utslipp tilsvarer drøyt 10 tonn per innbygger i året. Gjennomsnittlige utslipp på verdensbasis er litt over ett tonn per person.

Mindre fattigdom

Innbyggerne i fattige land slipper ut langt mindre CO2. Et system som Isachsen skisserer vil dermed føre til at innbyggerne i vesten vil kjøpe kvoter fra fattige land.

- Kvoteprisen vil bli høy, iallfall de første årene. Dermed vil systemet gi inntekter til fattige land, og totalt sett lavere utslipp av klimagasser, sier Isachsen.

Og dette systemet mener han vil virke mye bedre enn et opplegg med reguleringer og utslippstillatelser, administrert av politikerne.

- 100 ganger bedre. Nei, 1000 ganger bedre, sier Isachsen.

Men han legger til:

- Dyktige politikere må til både for å etablere og vedlikeholde et slikt opplegg.

Roser Stoltenberg

På den samme konferansen roste professor Jørgen Randers fra BI regjeringens initiativ for å kjøpe klimakvoter når statens byråkrater flyr til utlandet. Randers ledet lavutslippsutvalget, som la frem sin rapport i fjor høst.

- Det er fantastisk at regjeringen både demonstrerer at de rådende kreftene oppfatter klimaproblemet som alvorlig, og at den viser at det finnes tiltak, sier Randers.

Les også VG Nett: Privatpersoner gjør som Stoltenberg: kjøper klimabilletter

Men han håper regjeringen setter seg høyere mål neste år.

- Internasjonal flytrafikk står for 3 prosent av klimagassutslippene. I klimasammenheng ville er det derfor mye viktigere hvis staten kunne påta seg ansvaret for lagring og fangst av CO2 fra flere gasskraftverk, sier Randers.

Og pengene finnes:

- Årlig drift av renseanlegget på et stort gasskraftverk koster en halv milliard kroner. Kraftkrevende industri subsidieres med ti ganger så mye, sier Randers.