Norwegian vil fly deg til Thailand og USA

Norwegian har søkt om landingstillatelse for ruter fra Oslo til New York og Bangkok. Selskapet har oppgitt at de vil ta i bruk Airbus A330, en flytype som kan ta rundt 300 passasjerer. Søknaden gjelder oppstart til sommerprogrammet, som tar til i slutten av mars.

For første gang vurderer selskapet også å tilby fullprisbetalende bedre benplass foran i flyet.

–Begge operasjonene vil være klare lavprissatsinger. Vi skal ligge under konkurrentene i pris både til Asia og USA, sier kommersiell direktør i Norwegian, Daniel Skjeldam, til Aftenposten.

Bedre komfort

Skjeldam sier at rutene, der ambisjonene etter hvert er å ha daglige avganger, har vært en del av Norwegians fremtidsplaner siden 2008. Den gang ble de veltet på grunn av de skyhøye drivstoffprisene.

–Vi har ikke tatt endelig stilling til produktkonseptet om bord på langruter, men vi ser ikke bort ifra at vi her vil innføre rimelig muligheter til å kjøpe seg bedre benplass. Om vi også skal dele kabinen inn med gardiner, har vi ikke tatt stilling til, sier Skjeldam.

LES OGSÅ:

Han sier at søknaden om såkalte slots fra sommersesongen som starter i slutten av mars, ikke er ensbetydende med at rutene kommer i gang til sommeren.

Hvis selskapet finner ut at det markedsmessig vil være lurt å vente, kan oppstarten bli skjøvet ut til 2011.

Større flytype

Norwegian må velge en større flytype enn dagens Boeing 737-800 for de nye rutene. Dagens fly kan ta opptil 178 passasjerer.

Airbus A330 har to versjoner med plass til rundt 300 passasjerer når det er to klasser om bord, men har fremfor alt den nødvendige rekkevidde for ruter til New York og Bangkok.

LES OGSÅ:


Med de nye rutene går Norwegian inn i konkurranse med amerikanske Continental som har daglig rute til New York i dag, og Thai Airways som flyr daglig til Bangkok.

–Vi har lavere kostnader enn disse og vil derfor legge oss godt under i pris. Hvor mye lavere billettpriser det kan bli, er det ikke mulig å si nøyaktig i dag. Vi vurderer å fly fra både Oslo, Stockholm og København, men hvor vi eventuelt kommer til å starte først er det for tidlig å si noe om, sier Skjeldam.

Norwegians nye ruter er ikke minst en finte overfor det nystartede norske lavprisselskapet på langruter, Feel Air, som også planlegger å starte rute til New York og Bangkok fra neste år. Hvis alle planer blir realisert, blir det dermed tre aktører på begge rutene.

LES OGSÅ:

Les flere nyheter fra E24