Oljeprisen: Minus 45 %Bensinprisen: Minus 5 %

Fra toppen i fjor sommer har prisen på råolje stupt fra over 140 dollar fatet til drøyt 60 dollar nå. Målt i norske kroner tilsvarer det et fall på cirka 45 prosent.

Dette betyr likevel ikke at bensinen du kjøper på bensinstasjonen har blitt mye billigere.

- Burde gått mer ned

Den historisk høye gjennomsnittsprisen i juli i fjor var ifølge Norsk Petroleumsinstitutt hele 13,80 kroner per liter blyfri bensin. I juni i år var den sunket til 12,62 per liter.

– Til tross for at en del av avgiftene er faste, burde prisene gått mer ned. Det er vel ikke tvil om at bransjen har gode tider om dagen. De bruker høy oljepris som argument når prisene går oppover, men argumentet fungerer tydeligvis ikke den andre veien, sier Hallgeir Raknerud i Kongelig Norsk Automobilforbund.

Til forskjell fra bensin, har diesel faktisk blitt betydelig billigere det siste året. Snittprisen på diesel har nemlig falt fra 13,72 i fjor sommer til 10,80 i juni i år. Fallet utgjør likevel ikke mer enn 21 prosent.

Historisk

Mens Raknerud oppfordrer folk til å være oppmerksomme og fylle på stasjoner med lave priser, prøver bransjen å forklare de høye prisene.

– Oljeprisen ligger faktisk fortsatt ganske høyt historisk sett. Effekten av avgiftssystemet ble i tillegg ytterligere forsterket da avgiften på bensin og diesel satt opp i fjor, sier kommunikasjonsdirektør Kim Bye Bruun i Norske Shell.

Avgiften på diesel ble nemlig satt opp med 10 øre per liter og bensinavgiften med 5 øre literen i fjor.

– I år som tidligere har prisene steget frem mot sommeren, men vi ser faktisk nå at prisene har falt tilbake i juli. Dette er uvanlig og skyldes fallet i oljeprisen, sier Bye Bruun.

Pumpeprisen

Bruun påpeker at det er prisen på ferdig bensin som først og fremst påvirker pumpeprisen, ikke råoljeprisen.

– Norsk bensinpris består av 60 prosent avgifter og 30 prosent produktkostnad. De resterende 10 prosentene skal dekke våre kostnader og fortjeneste, forklarer pressetalsmann Knut Hilmar Hansen i Statoil Norge til VG.

– Den profitten øker vel nå når oljeprisen faller?

– Nei, fortjenesten vår ligger på cirka 10 prosent jevnt over. Vi tar ikke ut høyere marginer nå enn tidligere, forsikrer Hansen.

Dollarprisen

Han minner om at det er flere faktorer som påvirker bensinprisen enn bare råoljeprisen:

– Oljeprisen er én faktor, dollarprisen er en annen. Ikke minst er tilbud og etterspørsel i det internasjonale drivstoffmarkedet viktig.

Da VG Nett i går morges spurte leserne hvor mye de betalte for bensinen før lunsjtid, haglet responsen inn.

Natt til mandag, da drivstoff som regel er på sitt rimeligste, hadde lesere betalt inntil 13 kroner literen for blyfri bensin og over 11 kroner literen for diesel.

Flere nyheter på E24.no