ANNONSE

Regnskapstall og nøkkelpersoner

- Det er en tung stund for oss alle, forteller Paul Åkerlund, hovedtillitsvalgt for IF Metalls klubb ved Saab i Trollhättan, hvor rundt 3000 av Saabs 3400 ansatte jobber.

Men han har likevel ikke gitt opp håpet om Saabs fremtid.

- Nei, jeg er helt overbevist om at det finnes en fremtid for oss her i Trollhättan selv etter denne beskjeden, sier han til nettavisen di.se.

- Hvor finnes håpet?

- Det kan jeg dessverre ikke svare på akkurat nå, sier Åkerlund.

Hans kollega Anette Hellgren, klubbleder for Unionen ved Saab Automobile hadde vanskelig for å tro det som skjedde i går.

- Jeg er skuffet og overrasket. Jeg har jo trodd på denne avtalen her siden den dukket opp, sier Hellgren. Saab tapte drøyt 4,1 milliarder svenske kroner i 2008, nesten dobbelt så mye som året før.

I 2006 solgte Saab 133 000 biler. Siden har salget rast. I 2007 ble det solgt 125 000 biler, mot 93 000 i fjor. I år ventes salget å ende på under 30 000 biler.

I Sverige ble det i oktober registrert fattige 588 nyregistrerte Saaber, en nedgang på 70 prosent i forhold til samme måned i fjor.

- Saab blør for hver dag som går. Og så lenge vi ikke klarer å se en eksakt deadline for når handelen kan være klar, vil vi ikke risikere Saabs, GMs eller noen annens tid eller penger, sier Christian von Koenigsegg til E24.se.

"Den avbrutte handelen er dødsstøtet både for Saab og Koenigsegg. Fra Koenigseggs side har dette vært et PR-kupp og fremfor alt en måte å forsøke å få inn penger og overleve selv", det skriver Torbjørn Isacson, kommentator i E24.se.

Les også: Bård Eker spår Saabs død

Flere nyheter på E24.

Kommentarer

Tjenesten er levert av Disqus.