Sparker i gang Think

Dean Kamen freser rundt på tomten til Think-direktøren Jan-Olaf Willums. Rullestolen i Bot går over stokk og stein, opp trapper og gjennom den råtne snøen som ligger igjen etter vinteren.

Rullestolen er utgangspunktet for mye av teknologien Kamen jobber med. Det mest kjente produktet hans, den motoriserte sparkesykkelen Segway, er ett av spinoffproduktene fra rullestolen.

Nok plass til en motor

Nå skal teknologien fra blant annet rullestolen benyttes til å gjøre den norske elbilen Think bedre. Kjørende i rullestolen kaster Kamen et blikk bort på Think, og sier:

- Det er ingen som vil sette sin lit til at batteriene holder når de kjører av gårde. Men det er godt med plass bak i denne bilen, så her skal vi fint få plass til en liten motor som ikke bruker bensin, som ikke bråker og ikke forurenser.

Han er oppgitt over dagens biler. De store drogene folk bruker for å flytte "de late rumpene sine" til andre siden av byen.

- Motoren jeg tenker på kan du plassere i stuen, og spise middag samtidig. Ville du gjort det med en vanlig bilmotor? Her er det bare om å gjøre å tenke nytt. Vi har allerede gasskomfyrer som står på kjøkkenet. Når de kan stå der og du kan lage maten på dem, burde vi kunne lage motorer til biler som forurenser like lite, sier mannen som mange kaller en pletter-smart-type.

McDonalds-olje

Han ser for seg en type Stirling-motor, noe som er en gammel teknologi, men som ifølge Kamen ikke er utnyttet godt nok. Den går på alt som brenner, og forurenser lite.

- Vi ser for oss at en veldig liten utgave av denne motoren kan gå hele tiden. Da kan den varme opp bilen, samtidig kan den lade batteriene, slik at det alltid er nok strøm, sier Kamen.

- Med en slik liten motor bak i bilen, skal jeg kjøre fra Boston til California uten å stoppe på en eneste bensinstasjon. Jeg spiser litt på McDonnalds og tar med meg noe av den brukte oljen derfra. Den brenner fint, sier oppfinneren.

Går på kumøkk

Administrerende direktør Jan-Olaf Willums i Think ler mens Kamen forklarer mulighetene for elbilen. Begge to er interessert i miljø og utviklingshjelp, så diskusjonene glir lett inn på mulige løsninger for å skaffe strøm og rent vann til Bangladesh og andre land.

- Jeg funnet opp en boks som lager energi av kumøkk. Håpet er å plassere den rundt om i landsbyer i Bangladesh, sier han entusiastisk og ser for seg at en av innbyggerne selger strøm til de andre i landsbyen. Maskinene kommer i ulik størrelse og kan produsere mellom 400 og 5000 watt. I en testperiode holdt maskinen to landsbyer i Bangladesh med strøm i nesten et halvt år, bare på kumøkk.

Deler ideer

Innimellom skal han jobbe med Think-bilen. I første omgang skal Kamen bidra med ideer, deretter får de se hva som skjer.

- Akkurat nå hjelper jeg en god venn, Jan-Olaf. Men kommer jeg opp med noe spennende, er jeg sikker på at vi finner en god løsning på hvordan vi får satt det ut i livet, sier Kamen.

LES OGSÅ: Elbilen som knuset Think