ANNONSE

Regnskapstall og nøkkelpersoner

Den rødgrønne regjeringen arbeider aktivt for å få skipsredere til å vende nesen hjem, i første rekke for å få skipene deres notert under norsk flagg i det norske skipsregisteret NIS, skriver Dagens Næringsliv (DN).

Tirsdag ble det kjent at skipsreder Kristian Siem flytter 25 fartøyer hjem til Norge. Nå vurderer John Fredriksen å gjøre det samme.

- Vi har 30-40 nybygg, bulk og tankskip, som vi ikke har bestemt flagg for. Noen av disse vurderer vi å flytte til Norge. I første rekke begynner vi trolig med et skip eller to, for å se hvordan ting går, sier Fredriksen til DN.

Han kontrollerer, med stort og smått, en flåte på rundt 200 skip.

- Vi har utrolig mye virksomhet i Norge, så det er naturlig for oss å ha skip der. Vi har vel en 10.000 ansatte i Norge, sier Fredriksen.

Les også: Nå vil rederne bli i Norge

Staten møtte rederen

Tidligere i sommer hadde næringsdepartementet et forsoningsmøte med Fredriksen. Fredriksen lå lenge i konflikt med norske myndigheter, og skiftet i 2006 ut sitt norske statsborgerskap med et kypriotisk statsborgerskap.

- For oss er det viktig å presentere strategien vår for flest mulig i det maritime miljøet. Jeg gjør aktiv tilnærming til så mange som mulig. De John Fredriksen-dominerte selskapene Frontline, Golden Ocean, Seadrill og Marine Harvest er alle svært store i det norske maritime miljø, sa statssekretær Rikke Lind etter møtet med Fredriksen.

Møtet bar tydeligvis frukter.

Les også: Rederiene vant i retten

Ny skatteordning

John Fredriksen betegner den nye rederiskatteordningen som ble innført i Norge i 2007, som "ikke så gær'n".

Den nye ordningen innebærer en rederiskatt som er på linje med konkurrentlandene i Europa, det vil si tilnærmet null.

Samtidig pågår det en konflikt i retten om overgangsreglene mellom ny og gammel skatteordning. Regjeringen krever til sammen 21 milliarder kroner etterbetalt fra rederiene, noe de motsetter seg.

Fredriksen kommer unna dette siden han ikke var en del av den gamle ordningen, og drar dermed bare fordeler av den nye. Det samme gjelder reder Kristian Siem.

Siem stoler dessuten på at de nye skattereglene blir varige.

- Vi kan ikke forstå at Regjeringen har etablert dette nye regimet for så å endre på det igjen. Så den sjansen tar vi. Og når vi nå velger å gjøre det, kan vi flytte hele vår driftsorganisasjon og drive flåten fra Norge. Vi synes det er en fordel å ha den landbaserte organisasjonen på ett sted, sa han i går.

Les også:
Rederiforbundet: - Vi får en sterk og internasjonal reder tilbake

Advarer Siem mot å stole på Halvorsen
Stolt-Nielsen: - Formuesskatten er "highway robbery"
Siem setter kursen mot Norge
Regjeringen vil bygge bro til Fredriksen

Les flere nyheter fra E24.no

Kommentarer

Tjenesten er levert av Disqus.