Mens oljebransjen sikler etter å bygge ut i Lofoten og Vesterålen, starter olje- og energiminister Terje Riis-Johansen prosessen som kan åpne for utvinning ved Jan Mayen, et område ingen har etterspurt. Foto: JON HAUGE, AFTENPOSTEN
Mens oljeministeren med brask og bram har startet prosessen for å åpne Jan Mayen for oljevirksomhet, og tatt med seg en svær delegasjon til vulkanøya, er oljebransjen lite entusiastisk.
Klikk på grafikken for større bilde.
Øy i Norskehavet 500 km øst for Grønland, 550 km nordøst for Island og 900 km fra fastlandet.
Fylkesmannen i Nordland overtok forvaltningsansvaret for Jan Mayen i 1995 fra Sysselmannen på Svalbard.
Stasjonen på øya drives av Forsvaret med meteorologitjenester og radionavigasjons- systemet Loran C.
Regjeringen besluttet tidligere i år å igangsette en åpningsprosess for oljevirksomhet, kun KrF og Venstre gikk imot.
Mulighetene for å finne olje og miljøverdiene i området skal kartlegges.
Konsekvensutredning og høringsrunder gjennomføres.
Stortingsmelding forelegges Stortinget før endelig beslutning om evt. åpne for oljevirksomhet.
Publisert: 24.09.09 23:28, Oppdatert: 29.09.09 09:12
En gjeng politikere, byråkrater, miljøvernere og pressefolk velter ut av buken på den brølende Hercules-maskinen og ned på den smale grusstripen mellom endeløst hav og forrevne fjelltopper. Etter et døgns forsinkelse på grunn av det svært ruskete været på øya, skal vi endelig ta Olje-Norges nye Soria Moria nærmere i øyesyn.
Men oljevirksomhet? Her? Det er vanskelig å forestille seg en hektisk base på denne fascinerende vakre og ekstremt værharde og avsides flekken i Norskehavet, der det i dag bare finnes en meteorologisk stasjon, et radionavigasjonssystem, noen gamle fangsthytter, 18 beboere, to bikkjer, hundretusenvis av sårbare sjøfugl og en mektig, aktiv vulkan.
Ingen baser.
Olje- og energiminister Terje Riis-Johansen
sier seg raskt enig.
–Jeg tror ikke jeg kan se for meg at øya kan
brukes til oljeaktivitet som baser, sier han etter å ha fått en omvisning på
de ni kilometerne med vei som øya i dag kan fremvise.
–Det
virker på meg som det mest naturlige her må være undervannsløsninger,
fortsetter han, og kikker opp på de bratte, grønt mosebelagte fjellsidene,
der høstens første snø har begynt å legge seg i striper i et landskap som
ellers er preget av rødsvart lavastein.
–Men det er langt frem
til en endelig beslutning om oljevirksomhet skal tas, sier Riis-Johansen, og
smiler bredt og beroligende. Han minner om at ny teknologi kan gi nye
løsninger.
Enorme utfordringer.
Oljebransjens eneste representant på
turen, Per Terje Vold i OLF, er skeptisk.
–Med de enorme avstandene
til land ser jeg vanskelig for meg at man kan la være å bruke Jan Mayen som
base. Uansett vil en utbygging innebære enorme logistiske utfordringer, med
et kjempestort havneanlegg og en tilbringertjeneste som må ta utgangspunkt i
at det ikke er mulig å fly med helikopter helt fra fastlandet, og der været
ofte setter bom for at vanlige fly kan lande. Uansett spørs det om noen
selskaper vil finne det forsvarlig å prøve å bore på så store dybder som
1500-2000 meter, sier han.
Heller ikke oljedirektør Bente Nyland
klarer å skjule sin skepsis.
–Skal det lønne seg å bygge ut
her, må det gjøres gigantfunn på størrelse med Stockman og Troll. Utbygging
krever også store teknologiske fremskritt. Jeg kan ikke se hvordan det skal
kunne bygges ut ved Jan Mayen på svært lang tid, sier hun.
Ingen kø til OD.
Oljedirektoratet har heller ikke merket noen stor interesse fra
oljeselskapenes side.
–Det har ikke vært kø utenfor dørene våre,
nei, sier hun.
Skuldertrekket vi blir møtt med hos Det Norske
Oljeselskap, virker symptomatisk for interessen i bransjen.
–Vi har
ingen spesiell mening om utbygging ved Jan Mayen. Det vi er opptatt av, er
åpning for større leteområder i Barentshavet, sier kommunikasjonssjef
Torgeir Anda.
–Hvorfor setter Regjeringen i gang denne store
prosessen om Jan Mayen, når oljebransjen er likegyldig og miljøbevegelsen
protesterer heftig?
Markere revir.
–Det er en naturlig forlengelse av norsk
olje- og gasspolitikk å stadig se etter nye leteområder. Historien har vist
at det er lurt å bruke penger på kartlegging. Når det er gjort, får vi ta
diskusjonen om hva som er fornuftig å gjøre videre, sier Riis-Johansen, som
avkrefter at den norske beslutningen om å vurdere Jan Mayen er et forsøk på
å markere revir etter at finanskriselammede Island nettopp har åpnet for
konsesjonstildelinger på sin side av øya.
–Nei, grensene
mellom Norge og Island er veldig avklart i disse havområdene. Men generelt
er tilstedeværelse viktig for at Norge skal kunne hevde sine synspunkter med
større tyngde, sier han.
Uansett hva som skjer, virker det
klart at de 18 sjelene, to bikkjene og hundretusener av sjøfugl vil ha
vulkanøya for seg selv i lang, lang tid fremover. Men oljeministerens
delegasjon kan i alle fall sette en ny knappenål på kartet. Det kan bli
lenge til neste gang noen kommer hit med olje i blikket.
Les også:

Wall Street endte flatt, men det var et selskap som produserer hjertestartere som havnet i fokus. Les mer

Senator Chris Dodd har lagt frem et kontroversielt lovforslag i USA. Les mer

Mercedes-eier Daimler og Renault vurderer å kjøpe aksjer hos hverandre. Les mer

Norske sjåfører har i løpet av ti år betalt 80 millioner kroner i bøter for å snakke i mobiltelefon. Les mer

Oslo Universitetssykehus erklærte nylig at de måtte ha mer penger. Et typisk reaksjonsmønster i offentlig sektor, skriver E24-spaltist Jon Lund Hansen.

Stavanger Aftenblad-direktør vil avvikle filmsatsparagrafen. Les mer

Menn vil ha mer til veier. Kvinner vil satse på helse. Les mer

Sterkere krone sørger for at eurokursen er i ferd med å bikke under 8 kroner. Les mer
Oppmuntrende resultater for Nutri Pharma. Les mer

En politi-ansatt er suspendert for blant annet pornosurfing i arbeidstiden. Les mer
Utvalgte stillinger
Rådgiver Beredskapsavdelingen Horten
Kystverket
Sted: Horten | Frist: 30.03.2010
To år etter at hun takket ja til direktørjobben, sier Cathrine Foss Stene takk for seg i Schibsted. Årsaken er uenighet med sjefen. Les mer
Lav eurokurs lokker stadig flere nordmenn til å kjøpe fritidsboliger i Syden. Les mer
Hva er ditt råd til politikerne?
Han forsvinner ikke fra sedlene med det første, har domstol bestemt. Les mer
Storsvindleren Frank Murud forteller om sitt nye liv i Bastøy fengsel. Les mer
Vinmonopolet har satset stort på sitt nye spesialutsalg i Vika i . Et uoffisielt mål er å bli best i verden. Les mer
Toyotaen kom opp i en hastighet på 176 km/t på E18, hevder eieren. Les mer
Krever seteavgift for flyreiser til utlandet. Pengene skal gå til NSB. Les mer
Advokat Per Danielsen gir seg ikke i sin kamp mot erkefienden Trygve Hegnar. Nå har Danielsen anmeldt redaktøren til politiet. Les mer
Politiet skyter tåregass mot demonstranter som kaster stein under generalstreiken i Hellas. Les mer
Premieren på Wall Street: «Money Never Sleeps» flyttes til september. Les mer
Jon Helge Richter Eriksen tilbakeviser Arne Fredlys påstand om at han er en fiktiv person. - At jeg ikke eksisterer er oppspinn og tull, sier Eriksen. Les mer
Bobestyreren foreslår at de som tok ut pengene i tide fra aksjeklubben TA Invest skal få beholde pengene, men tilbakebetale gevinsten. Les mer
Handler aksjer for 125 millioner kroner i «Verdens vakreste sjøreise». Les mer
Airbus og Northrop Grumman trekker seg fra konkurransen om å levere militære tankfly til USA fordi anbudet favoriserer Boeing. Les mer
Det er et tapssluk å drive med torsk, nå venter bransjen at halvparten gir seg i løpet av de neste to årene. Les mer
Finansavisens redaktør Steinar Grini avviser at avisen har opplyst investor Arne Fredly om sine kilder. Les mer
E24 eies og drives av E24 A/S, Biskop Gunnerus' gate 14A, 0051 OSLO. Telefon +47 22 86 40 25.
Ansvarlig redaktør/Adm.dir: Per Valebrokk,
Nyhetssjefer: Tor Øyvind Andersen og Johann D. Sundberg,
Salgsdirektør: Morten Carlsen,
Produkt- og utviklingssjef: Sigve Søråsen
Alt innhold er opphavsrettslig beskyttet. © E24
E24 arbeider etter Vær Varsom-plakatens regler for god presseskikk. E24s Personvernpolicy.
E24 produseres med Escenic Content Engine
ELIN ØRJASÆTER
Kommentator
PER VALEBROKK
Redaktør
ØYSTEIN SJØLIE
Journalist