UTVIDES: Skipstrafikken går tilnærmet normalt i de to kanalløpene mens anleggsarbeidene pågår for fullt. Foto: ALBERTO LOWE
Billige varer fra Kina flommer inn over USA. Nå utvides Panama- kanalen for å lose den voksende vare- strømmen fra Asia direkte til havner og forbrukere over hele USA.
Republikk: President- styrt republikk i Mellom- Amerika, grenser til Costa Rica i vest og Colombia i sørøst, og danner overgangen mellom Sør-Amerika og Mellom-Amerika.
Folk: 3,3 millioner inn- byggere. Nesten 30 prosent lever i fattigdom. Arbeidsløshet på 7,1 prosent.
Økonomi: Bruttonasjonalprodukt (BNP): 237 milliarder kroner (2009-anslag) – 70000 kroner pr. innbygger. 80 prosent av verdiskapningen (BNP) kommer fra en velutviklet tjenestesektor, bl.a. driften av Panamakanalen, banker, forsikringsselskaper, skipsregister og turisme.
Historie: Landet var en provins i Colombia inntil 1903 da USA støttet et vellykket frigjøringsopprør for å sikre seg retten til kanalen. Kanalsonen var administrert av USA 1903-79, tilfalt Panama i 1999.
Kilder: Store Norske Leksikon/CIA World Factbook
De store jernbaneselskapene og havnene på USAs vestkyst forbereder seg på hardere konkurranse fra skipsfarten når den «nye» Panamakanalen etter planen åpner i 2014.
De har fått uventet støtte fra USAs nest rikeste mann, investoren Warren Buffett (79). Han har tro på jernbanen.
Vil betale
Hans investeringsselskap Berkshire Hathaway er
villig til å betale over 150 milliarder kroner for å få full kontroll med
ett av USAs største godstogselskaper – Burlington Northern Santa Fe (BNSF) i
Texas.
–Vårt lands økonomiske fremtid er avhengig av et effektivt
og velholdt jernbanenett, sa Buffett da oppkjøpsforsøket ble kjent, ifølge
nyhetsbyrået Reuters.
Seks havner på vestkysten –Los Angeles,
Long Beach og Oakland i California, Seattle og Tacoma i Washington og
Portland i delstaten Oregon– tar i dag hånd om 70 prosent av
containertrafikken på skip mellom Asia og USA. Varene sendes videre østover
på godstog og lastebiler.
–Det er uunngåelig at
jernbaneselskaper, som Burlington Northern, kommer til å tape noe av
cargotrafikken når Panamakanalen er utvidet. Mange flere containere kan bli
fraktet på ett skip uten å ta veien om havner på vestkysten, sier
shippinganalytikeren Jee Heon-seok i Seoul i Sør-Korea til nyhetsbyrået
Bloomberg.
Større skip
Arbeidet med å utvide Panamakanalen har
pågått siden 2007. Den 8 kilometer lange kanalen graves dypere og blir
bredere. Det anlegges nye og lengre sluser på begge sider av kanalen, og det
anlegges en ny kanal for å koble slusene sammen.
I dag kan
containerskipene som seiler gjennom kanalen, ta maksimalt 5000 containere,
hver inntil 6 meter lange. Utvidelsen er tilpasset skip som kan ta 12600
containere og vil føre til en årlig vekst på rundt 5 prosent av varemengden
som fraktes gjennom kanalen, sier markedsdirektør Rodolfo Sabonge i
kanaletaten i Panama.
43 prosent av godsmengden fra Asia til USAs
østkyst går i dag på skip gjennom Panamakanalen. Denne andelen kan komme til
å øke til 49 prosent innen 2025, ifølge Sabonge.
–Det
kommer generelt til å bli billigere å sende varer på skip gjennom kanalen.
Innsparingene kan komme opp i 30 prosent, sier Sabonge.
Allianse
Etter planen skal den «nye» Panamakanalen stå
ferdig til 100-årsjubileet i 2014. Utvidelsen er anslått å koste 5,25
milliarder dollar (30 mrd. kr). Havneselskapene på vestkysten har alliert
seg med jernbaneselskapene Burlington Northern og Union Pacific for å
beholde og overbevise asiatiske eksportører om at de fortsatt vil være et
bedre alternativ enn kanalen for å nå frem til markedene på østkysten. De
reklamerer med dypvannsterminaler, forbindelser til innenlandske
transportnettverk og utbygd lager- og distribusjonsnett.
Togene er
raskere og mer miljøvennlig enn skip, argumenterer Burlington Northerns
talskvinne Susann Lundsberg. Det tar ni dager kortere tid å frakte varer fra
vestkysten til østkysten på tog enn på skip gjennom Panamakanalen, sier hun
til Bloomberg.
Også havneselskapene på østkysten forbereder seg på
å ta i mot flere skip. Havnestyret for New York og New Jersey har allerede
begynt gravearbeidene for å gjøre havner og kanaler dypere slik at de kan ta
i mot større skip. De vurderer også om en 78 år gammel bro som binder sammen
New Jersey og New York er for lav til at de største skipene kan passere
under.
Les mer på E24

Statoil-direktør, Sandrine Tørstad, advarer mot nedsiderisiko i oljen. Les mer

Stavanger Aftenblad-direktør vil avvikle filmsatsparagrafen. Les mer

Menn vil ha mer til veier. Kvinner vil satse på helse. Les mer

Sterkere krone sørger for at eurokursen er i ferd med å bikke under 8 kroner. Les mer
Oppmuntrende resultater for Nutri Pharma. Les mer

En politi-ansatt er suspendert for blant annet pornosurfing i arbeidstiden. Les mer

Olje- og energiminister Terje Riis-Johansen trosser klare advarsler.

Fire tidligere Lehman-topper har skylden for bankkollapsen, viser ny rapport. Men de fikk god hjelp av JPMorgan. Les mer

Den varslede streiken blant de kabinansatte i British Airways truer selskapets eksistens, mener den britiske transportministeren. Les mer
I dag, søndag, starter forhandlingene om statsbudsjettet 2011. Foreldre med hjemmeboende barn står visst lagelig til for hugg, skriver E24-kommentator Elin Ørjasæter

Søndag startet dragkampen om milliardene i neste års statsbudsjett. Les mer

Organisasjonene for de ansatte i staten gir sin fulle støtte til Sps forslag om å halvere bruken av konsulenter i staten. Les mer

Skoda Superb et så fornuftig valg, at det nesten ikke er til å holde ut. Les mer

Det er lite aktuelt å vedta en hjelpepakke for Hellas mandag, sier Frankrikes finansminister Christine Lagarde. Les mer

Sp krever en milliardhestekur i neste års statsbudsjett: Kutt antall stillinger i departementer og direktorater, halvering av konsulentbruken og full ansettelsesstopp. Les mer

President Obama dropper helseform og møter for å høre datteren spille fløyte. - Det bør flere ledere gjøre, mener lederekspert. Les mer

Kinas statsminister Wen Jiabao sier press på Kina for å oppjustere verdien av valutaen yuan, vil virke mot sin hensikt. Les mer

Moderne medisinsk teknologi har ført til en dramatisk nedgang i antallet jenter som fødes i deler av verden. Les mer

Kronprinsen blir ikke med, men Trond Giskes 19 andre utvalgte har rådene om hva Norge skal leve av i fremtiden klare. Les mer

Storsvindleren Frank Murud forteller om sitt nye liv i Bastøy fengsel. Les mer

Siviløkonomforeningen mener 28 steder med utdanning innen økonomi og administrasjon er for mye. Les mer
Utvalgte stillinger
Energirådgiver
Myklebust AS
Sted: Sør-Trøndelag | Frist: 04.04.2010
Lav eurokurs lokker stadig flere nordmenn til å kjøpe fritidsboliger i Syden. Les mer
Hva er ditt råd til politikerne?
Han forsvinner ikke fra sedlene med det første, har domstol bestemt. Les mer
Storsvindleren Frank Murud forteller om sitt nye liv i Bastøy fengsel. Les mer
Vinmonopolet har satset stort på sitt nye spesialutsalg i Vika i . Et uoffisielt mål er å bli best i verden. Les mer
Toyotaen kom opp i en hastighet på 176 km/t på E18, hevder eieren. Les mer
Krever seteavgift for flyreiser til utlandet. Pengene skal gå til NSB. Les mer
Advokat Per Danielsen gir seg ikke i sin kamp mot erkefienden Trygve Hegnar. Nå har Danielsen anmeldt redaktøren til politiet. Les mer
Politiet skyter tåregass mot demonstranter som kaster stein under generalstreiken i Hellas. Les mer
Premieren på Wall Street: «Money Never Sleeps» flyttes til september. Les mer
Jon Helge Richter Eriksen tilbakeviser Arne Fredlys påstand om at han er en fiktiv person. - At jeg ikke eksisterer er oppspinn og tull, sier Eriksen. Les mer
Bobestyreren foreslår at de som tok ut pengene i tide fra aksjeklubben TA Invest skal få beholde pengene, men tilbakebetale gevinsten. Les mer
Handler aksjer for 125 millioner kroner i «Verdens vakreste sjøreise». Les mer
Airbus og Northrop Grumman trekker seg fra konkurransen om å levere militære tankfly til USA fordi anbudet favoriserer Boeing. Les mer
Det er et tapssluk å drive med torsk, nå venter bransjen at halvparten gir seg i løpet av de neste to årene. Les mer
Finansavisens redaktør Steinar Grini avviser at avisen har opplyst investor Arne Fredly om sine kilder. Les mer
SV ønsker å gå bort fra Soria Moria-lovanden om å holde skattene på 2004-nivå. Les mer
Bare én av ti foretrekker kvinnelig sjef, ifølge en ny undersøkelse. Les mer
Lovnader fra Frankrike om å redde Hellas ved behov ga en knallstart på børsuken i Asia. Les mer
- Åpenbart en pinlig sak, sier Islands president. Han mener de skandinaviske landene er med på å presse sagaøya til å inngå en urettferdig Icesave- avtale. Les mer
Reisende over hele verden må forberede seg på helt nye 100-dollarsedler fra april. Les mer
E24 eies og drives av E24 A/S, Biskop Gunnerus' gate 14A, 0051 OSLO. Telefon +47 22 86 40 25.
Ansvarlig redaktør/Adm.dir: Per Valebrokk,
Nyhetssjefer: Tor Øyvind Andersen og Johann D. Sundberg,
Salgsdirektør: Morten Carlsen,
Produkt- og utviklingssjef: Sigve Søråsen
Alt innhold er opphavsrettslig beskyttet. © E24
E24 arbeider etter Vær Varsom-plakatens regler for god presseskikk. E24s Personvernpolicy.
E24 produseres med Escenic Content Engine
ELIN ØRJASÆTER
Kommentator
PER VALEBROKK
Redaktør
ØYSTEIN SJØLIE
Journalist