1. NÆRINGSLIV

    Tyskland ruster opp jernbanen for 600 milliarder kroner

  1. NÆRINGSLIV

    Go-Ahead får 30 millioner kroner i bonus

  1. NÆRINGSLIV

    Go-Ahead klar for oppstart – lover å gjøre alt de kan for å få folk hjem til jul

  1. NÆRINGSLIV

    Vy inngikk «hemmelig» forlik med Vy Communication

  1. PRIVATØKONOMI

    Mange tusen passasjerer må betale mer på toget fra søndag

  1. NÆRINGSLIV

    Vy presenterer de nye uniformene

  1. NÆRINGSLIV

    Vy-direktør om tapene før seieren: – Man blir tvilende på om vi har livets rett

  1. NÆRINGSLIV

    NRK: Bergensbanen kan bli kjørt av tysk eller svensk selskap

  1. NÆRINGSLIV

    Vy inngår forlik i navnestrid

  1. NÆRINGSLIV

    Romeriksporten åpnet igjen: Varslet forsinkelser og innstillinger

  1. NÆRINGSLIV

    Vy-sjefen avviser avgangs-press: – Tiden er moden

  1. NÆRINGSLIV

    Vy-sjef Geir Isaksen «ber om avløsning»

  1. NÆRINGSLIV

    Vy-passasjerene har ikke vært mer misfornøyd på 15 år

  1. NORSK ØKONOMI

    Varsler mulig opptrapping av streik: Vurderer å stoppe tog i rushtiden

  1. NORSK ØKONOMI

    Regjeringen om togprosjekt på Østlandet: – Uaktuelt

  1. NÆRINGSLIV

    Partene enige – togstreiken er avblåst

  1. NÆRINGSLIV

    Kan bli togstreik på Østlandet: – Tragedie for togkunder

  1. Betalt innhold
    NÆRINGSLIV

    Dette er Norges fem mest subsidierte togstrekninger

  1. NORSK ØKONOMI

    Nye prisanslag på Nordnorgebanen: Nær firedoblet siden 1992

  1. NÆRINGSLIV

    Flere byer på Østlandet kan miste nye togstasjoner

  1. Betalt innhold
    NORSK ØKONOMI

    Derfor blir jernbanekostnadene høyere og høyere

  1. NÆRINGSLIV

    Buss for tog på Østlandet i minst ti somre til

  1. NÆRINGSLIV

    SJ frykter ikke kundene i nord: – Vi skal levere

  1. NÆRINGSLIV

    Fikk utbetalt 6,2 millioner

  1. NÆRINGSLIV

    Svenske SJ skal kjøre tog i Midt- og Nord-Norge