.css-1oc5uir{position:relative;overflow:hidden;clear:both;margin-bottom:24px;line-height:1.3em;}@media screen and (min-width: 981px){.css-1oc5uir.fullWidthDesktop{width:var(--content-width);max-width:100vw;box-sizing:border-box;margin-left:calc(-1 * var(--article-padding-min));margin-right:calc(-1 * var(--article-padding-min));}@media screen and (min-width: 740px) and (max-width: 980px){.css-1oc5uir.fullWidthDesktop{margin-left:calc(-1 * var(--article-padding));margin-right:calc(-1 * var(--article-padding));}}@media screen and (min-width: 981px){.css-1oc5uir.fullWidthDesktop{margin-left:calc(-1 * var(--article-padding-max));margin-right:calc(-1 * var(--article-padding-max));}}}.fullPageWidth .css-1oc5uir.fullWidthDesktop{margin-left:0;margin-right:0;}

Sikret seg batterikontrakten på fem Fjord1-ferger

Samme dag som Siemens åpner sin batterifabrikk i Trondheim, annonserer Corvus storkontrakt med Fjord1.

Les hele saken med abonnement

Flere artikler

I 2014 leverte de en verdenssensasjon. Nå er storesøsteren klar.
Frp negativ til elektrifisering av ferger
Her sitter Fred Hosøy (49) og konkurrerer med overstyrmannen
Skal bygge noen av verdens største batteripakker i Bergen
Denne fergen bruker strøm for 150 kroner per tur
Hurtigruten får batterier fra norsk robotfabrikk

Sikret seg batterikontrakten på fem Fjord1-ferger

Flere artikler

I 2014 leverte de en verdenssensasjon. Nå er storesøsteren klar.

Frp negativ til elektrifisering av ferger

Her sitter Fred Hosøy (49) og konkurrerer med overstyrmannen

Skal bygge noen av verdens største batteripakker i Bergen

Denne fergen bruker strøm for 150 kroner per tur

Hurtigruten får batterier fra norsk robotfabrikk