.css-1lz2jks{position:relative;overflow:hidden;clear:both;margin-bottom:calc(-40px + 4rem);line-height:1.3em;}@media screen and (min-width: 981px){.css-1lz2jks.fullWidthDesktop{width:var(--content-width);max-width:100vw;box-sizing:border-box;margin-left:calc(-1 * var(--article-padding-min));margin-right:calc(-1 * var(--article-padding-min));}@media screen and (min-width: 740px) and (max-width: 980px){.css-1lz2jks.fullWidthDesktop{margin-left:calc(-1 * var(--article-padding));margin-right:calc(-1 * var(--article-padding));}}@media screen and (min-width: 981px){.css-1lz2jks.fullWidthDesktop{margin-left:calc(-1 * var(--article-padding-max));margin-right:calc(-1 * var(--article-padding-max));}}}.fullPageWidth .css-1lz2jks.fullWidthDesktop{margin-left:0;margin-right:0;}

Skal kjøre på 100 % biodrivstoff

Fra nyttår skal Fjord1s ferjesamband på strekninga Hella-Dragsvik-Vangsnes driftes på fornybar diesel.

MF Lærdal er en av fergene som skal gå på biodriftstoff på sambandet. Foto: Fjord1

Les hele saken med abonnement

Gå til e24.no

Flere artikler

De blir verdens tre første ferger på kun biodrivstoff
Første anbud for hydrogen-elektrisk ferje
I 2014 leverte de en verdenssensasjon. Nå er storesøsteren klar.
Her vil tre rederier konkurrere om å få drifte hydrogenferge
Finne slo Fjord1 med norskbygd ferge fra 1974
Norled bygger nytt for 2 milliarder

Skal kjøre på 100 % biodrivstoff

Flere artikler

De blir verdens tre første ferger på kun biodrivstoff

Første anbud for hydrogen-elektrisk ferje

I 2014 leverte de en verdenssensasjon. Nå er storesøsteren klar.

Her vil tre rederier konkurrere om å få drifte hydrogenferge

Finne slo Fjord1 med norskbygd ferge fra 1974

Norled bygger nytt for 2 milliarder