Må overnatte på Kastrup etter kansellering: - Behandlingen fra SAS er under enhver kritikk

To mellomlandinger og tretten timer ekstra reisetid. Dette er fasiten for Willy Soltvedt og Gudveig Ekeland når de i desember skal fly fra Gran Canaria til Sola med SAS.

Willy Soltvedt og Gudveig Ekeland får lang reise hjem fra Gran Canaria. Fredrik Refvem
  • Jonas Vikingstad (Stavanger Aftenblad)

Oddbjørn Holsether er leder i Pilotforbundet i Parat. Han mener de stadige SAS-kanselleringene kan forklares i mangel på besetning.

– SAS sparket 560 piloter, hvorav 200 av dem i Norge. Nå er det tydelig at de mangler piloter som kan gjennomføre flyginger, slår han fast.

Holsether mener dette er en av grunnene til kanselleringer. Han mener dette gir de resterende pilotene et mas om å endre på sitt eget arbeidsprogram.

– De får også spørsmål om å jobbe overtid, selv på dager de har fri, sier han.

Allerede abonnent på Bergens Tidende? Sjekk om du har tilgang til alt fra E24
Gå til e24.no

Flere artikler

  1. Betalt innhold

    Direkteruten ble til to mellomlandinger: – Vi har betalt for et produkt vi ikke får

  2. SAS etablerer nytt datterselskap

  3. Betalt innhold

    Stor gjennomgang: Spar tusenlapper på Syden-reisen

  4. Flyr setter inn seks Boeing Max neste år: – Kommer til å være uproblematisk

  5. Pilotrush til Norse Atlantic: Fått over 2.300 søknader på én uke

  6. EU-topp kritiseres for å ha brukt privatfly til 19 minutters tur