44-åringen starter arbeidsdagen sin i 7-tiden.
Helsfyr i Oslo er en av hans faste holdeplasser.
Jobben er uforutsigbar. Det går som regel en halvtime før han får første tur.
Må jobbe mer for samme lønn: – Men etter 11–12 timer orker jeg ikke mer
Midt i en dramatisk kundesvikt – forårsaket av korona – ble taxinæringen kastet ut i en omfattende reform. Det har fått store konsekvenser for sjåfører som Mohammed Shakoor Riaz.
Les hele saken med abonnement
Allerede abonnent?
Flere artikler
Uber-sjefen: Så mye tjener norske sjåfører
Rødt ber regjeringen fryse tildelingen av nye drosjeløyver
SV mener regjeringen bryter taxiløfter
Taxituren fra Gardermoen til Oslo kostet 2740 kr
Taxiselskaper vurderer prisøkning etter drivstoffsmell
Oslo Taxi øker prisene: – Nødvendig for å ha et drosjetilbud i byen