Dette krever SAS-pilotene
1.409 SAS-piloter streiker fredag. Større forutsigbarhet mellom arbeid og fritid er et av kravene.
Fredag morgen gikk 1.409 SAS-piloter ut i streik, da meglingene både i Norge, Sverige og Danmark strandet.
Et av pilotenes hovedkrav har vært større forutsigbarhet mellom arbeid og fritid.
«Mange av SAS-pilotene har i dag ikke kontroll på hvor, når og hvor lenge de skal jobbe. I verste fall kan man risikere å jobbe syv helger på rad», skriver SAS Pilot Group i en melding.
SAS-piloter tas ut i streik
– Selvsagt har også lønn vært diskutert, men forutsigbarhet for å kunne planlegge sin egen fritid har vært det viktigste, har Christian Laulund, leder for Norske SAS-flygeres Forening, SAS-pilotene organisert i Norsk Flygerforbund uttalt.
Ifølge det svenske nyhetsbyrået TT krever de svenske pilotene en lønnsøkning på 13 prosent, men SAS skal ha svart med en lønnsøkning på 2,3 prosent - noe pilotene blankt avviste.
Pilotene i SAS har ifølge flyselskapet selv en snittlønn på 93.000 svenske kroner før skatt, inkludert tillegg og diett,skriver Expressen.
Men dette bestrider lederen i den svenske pilotforeningen.
– Snittlønnen kan helt enkelt ikke være så høy, sier Rawaz Nermany til avisen.
– Uholdbar
Forbundet krever også større forutsigbarhet fra flyselskapet.
– Dagens turnusordning er uholdbar. Majoriteten av SAS-pilotene har ikke fast turnusordning, men er på en variabel turnus. Å ikke kunne planlegge livet sitt er en stor belastning, og vi har derfor krevd større forutsigbarhet. Alle som har et familieliv kan forestille seg hvor krevende det er ikke å vite når man skal jobbe, sier Laulund.
Streik i SAS: Her er alternative reiseruter - og dine rettigheter
- Har tjent milliarder
SAS skal ifølge forbundet ha fjernet alle eksisterende avtaler med pilotene om samarbeid, produksjon, karriereutvikling og ansiennitetssystemer.
– Det er vanskelig å forstår hvorfor man vil bytte ut en avtale i en periode hvor selskapet har tjent milliarder av kroner med den gamle avtalen på plass, sier Lalund til E24.
Pilotene mener de henger etter i lønnsutviklingen.
– Det har blitt et etterslep på lønn mellom SAS-piloter og andre konkurrerende selskaper etter at vi godtok kutt i lønnen tilbake i 2012. Vi ønsker selvsagt å tette dette gapet, sier Laulund.
SAS: Kan få konsekvener
SAS på sin side mener kravene fra pilotene vil kunne få alvorlige konsekvenser for flyselskapet.
– Det ville tatt selskapet flere år tilbake i tid om vi skulle ha oppfylt ønskene. For å bevare et sterkt og konkurransekraftig SAS som har vært gjennom en omfattende omstilling, og som har ambisiøse planer om å kjøpe nye fly og biodrivstoff i store menger, er det klart at vi må ha økonomisk grunnlag for det, sier pressesjef i SAS Norge, Knut Morten Johansen.
Les også: Slik blir du millionær på bonuspoeng
