Statsbudsjettet 2022

Den nye regjeringen utsetter moms på dyre elbiler

Den nye regjeringen foreslår ikke å innføre moms på elbiler som koster over 600.000 kroner. Til gjengjeld beholdes flere foreslåtte kutt i elbilfordelene.

  • NTB
  • Maiken Svendsen
Publisert:

Finansminister Trygve Slagsvold Vedum (Sp) foreslår i sitt tilleggsnummer til statsbudsjettet for 2022 å innføre omregistreringsavgift for brukte elbiler, samt å innføre en full trafikkforsikringsavgift for elbiler. Dette er uendret fra budsjettforslaget Erna Solbergs regjering la fram før den gikk av for fire uker siden.

Til gjengjeld vil ikke den nye regjeringen innføre moms på elbiler som koster over 600.000 kroner foreløpig. I tilleggsnotatet er det ikke lagt opp til dette, tross at dette er en del av regjeringsplattformen.

– En endring av moms-avgiftene allerede fra nyttår ville av flere årsaker vært utfordrende. For det første er det ikke ventet at et endelig statsbudsjett vil bli vedtatt før like før jul, noe som ville gitt bransjen svært kort tid på å endre sine systemer, skriver Nettavisen.

Dessuten foreslår man å oppheve rabatten for elbiler i firmabilbeskatningen, som består av at man kun legger til grunn 60 prosent av listeprisen når man beregner fordelen. Dette skal skaffe regjeringen 345 millioner kroner i ekstra inntekter.

Les også

Dette betyr Vedum-budsjettet for deg

– Veldig fortvilende

I Elbilforeningen er de fornøyde med at regjeringen ikke innfører momsen på dyre elbiler, og at avgiftsrabatten for ladbare hybridbilder reduseres kraftig.

Samtidig er generalsekretær Christina Bu fortvilet over at de som velger elbil som firmabil nå mister skatterabatten. Foreningen har regnet seg frem til at for en bil på 500.000 kroner vil skatteregningen bli 14.000 til 18.000 kroner dyrere årlig.

– Det er veldig fortvilende fordi det gjør det mindre attraktivt å velge elbil i dette markedet, sier hun.

Firma- og leasingbiler utgjør omtrent halvparten av nybilsalget, ifølge Bu, og i dette markedet konkurrerer elbilene dårligst, legger hun til.

– Det gjør meg urolig for om vi når 2025-målet, sier hun.

I 2017 vedtok Stortinget målet om at alle nye personbiler og lette varebiler skal være nullutslippskjøretøy i 2025.

– Det er jo politikerne som skal sikre at vi når det at 100 prosent av nybilsalget skal være elektrisk, mener Bu.

Les også

Støre gjør som Solberg: Snus og tobakk blir dyrere

Vil øke bevilgningene til hurtigladere

Regjeringen vil samtidig øke bevilgningene til hurtigladere og grønn omstilling med 300 millioner kroner.

Pengene vil gå til Klima- og energifondet og skal styrke Enovas aktivitet knyttet til grønn omstilling og etablering av hurtigladere.

– Vi vil gjøre det enklere å velge klimavennlige transportløsninger og legge til rette for økt utbredelse og bruk av elbil i alle deler av landet, sier klima- og miljøminister Espen Barth Eide (Ap) i en uttalelse.

Regjeringen ønsker i utgangspunktet at utbyggingen av ladeinfrastruktur skal være markedsdrevet. Men i noen situasjoner vil det være behov for offentlig støtte, ifølge Klima- og miljødepartementet.

Publisert:
Gå til e24.no

Her kan du lese mer om

  1. Statsbudsjettet 2022
  2. Elbil

Flere artikler

  1. Økende elbilsalg gjør skattefordelen dyrere: Koster staten 30 mrd. i år

  2. Slik påvirker statsbudsjettet studenter og unge

  3. MDG stiller elbil-krav for å støtte Støre

  4. Moms på nye elbiler over 600.000 kroner

  5. Gartneri fryktar ny klimaavgift: – Vil ha store konsekvensar for oss