Frykter et ladekaos uten like i sommer

Det har aldri blitt solgt like mange elbiler som i juni, men utbyggingen av ladestasjoner henger fortsatt langt etter. Det kan bety mye venting for dem som skal på elbil-ferie.

I juni ble det solgt 14.140 elbiler, inkludert bruktbilimport, som var ny månedsrekord. Tirsdag formiddag passerte Norge for første gang 400.000 registrerte elbiler i Norge.

Kombinasjonen av elbil-boom med en underdimensjonert ladestruktur, svært mange nordmenn som skal på bilferie, og en haug med ferske elbil-eiere som skal bruke hurtigladere for første gang, er oppskriften på et realt ladekaos, mener NAF.

De frykter et ladekaos uten like på populære feriestrekninger i sommer.

– Det ligger an til å bli kamp om laderne, sier senior kommunikasjonsrådgiver, Nils Sødal, til E24.

En av Norges største ladeoperatører, Recharge, vedgår at det vil bli kø også i sommer. Kommunikasjonssjef Elise Thorvaldsen mener imidlertid at de har situasjonen under kontroll.

– Vi har troen på at vi skal håndtere trafikken, sier kommunikasjonssjef i Recharge, Elise Thorvaldsen, til E24.

– Antall ladere har ikke økt raskt nok

Naf har i en laderapport forsøkt å beregne nøyaktig hvor stor mankoen på ladere er ut ifra veksten i antall elbiler.

Målt mot det faktiske behovet, mener forbundet at det i år mangler 161 hurtig- og lynladere på strekningen Oslo-Kristiansand. For Oslo-Trondheim er det 74 ladere for lite i 2021, mens det for Bergen – Oslo er 66 ladere for lite, ifølge rapporten.

I fjor sommer var det «skrekkhistorier» om flere som måtte vente opp til fire timer i ladekø. Siden 2021 så langt har vært rekordår for elbilsalget, tror ikke Sødal problemet blir noe mindre denne sommeren.

– Antall ladere har ikke økt raskt nok i forhold til den store økningen i antall elbiler, mener han.

230.000 elbiler skal ut på veien

– Vi tror situasjonen blir ganske lik i år som i fjor, sier Christina Bu, generalsekretær i Norsk Elbilforening til E24.

Bu er ikke fullt så bekymret som Sødal og Naf. Dette til tross for at Norsk Elbilforening har regnet seg frem til at 230.000 elbiler skal ut på veiene i sommer, som er 30.000 flere biler enn estimatet til Naf.

– Antall hurtigladere har økt kraftig siden i fjor. Det er bygd nesten 1000 hurtigladere det siste året.

Totalt er det omtrent 3.600 hurtigladere i Norge nå.

Ser man på antall elbiler pr. hurtiglader (inkludert lynladere) er dette tallet omtrent likt som i fjor, selv om det har kommet til mange elbiler det siste året, opplyser Bu.

På mindre steder hvor det kun er én til to ladere, som i fjellet, er mest utsatt, mener generalsekretæren. Hovedveiene tror hun er mindre utsatt denne sommeren.

– På hovedveinettet, så er det etter hvert blitt mange ladestasjoner å velge mellom, sier Bu til E24.

Selv om Bu mener situasjonen ikke er blitt verre siden i fjor, er ikke generalsekretæren i tvil:

Det er fortsatt altfor få ladere på norske veier.

Her mener både Bu og Sødal i Naf at myndighetene har et ansvar, som konsekvens av målet om at det kun skal selges nullutslippsbiler innen 2025.

Det var derfor en seier for dem da opposisjonen nylig fikk gjennomslag i Nasjonal Transportplan om at det skal utarbeides en nasjonal «ladestrategi».

Har tatt grep

Recharge er Nordens største ladeoperatør og samtidig en av Norges største. Thorvaldsen forteller at Recharge har tatt flere grep inn mot sommerferien i år.

– I år har vi utvidet en del steder og vi har jobbet hardt for å være godt rustet til sommerferien, forteller Thorvaldsen til E24

Thorvaldsen vedgår at det vil bli tilfeller av kø, da mange stopper på de samme stedene. Men hun mener køene vil være korte og tror situasjonen blir bedre i år enn den var i fjor.

– I fjor var det mange køtilfeller på bestemte steder. Vi gjort spesifikke forbedringer på disse stedene i år, sier hun til E24.

Er du av de 3000 nordmennene som har kjøpt deg Tesla Model 3 i juni, trenger du ikke bekymre deg fullt så mye for ladekø.

– Det kan selvfølgelig bli kø for tesla-eiere også, men jeg tror ikke det blir det store kaoset, selv om det er blitt kjøpt mange Tesla i år, sier han til E24.

Tesla har en egen ladeinfrastruktur med ladestasjoner som kun Tesla-eiere kan bruke, som er veldig godt utbygd, forteller Sødal.